Zero SR / 2016 Teknik Özellikler

Motor Tipi: Elektrik
Motor Gücü: 67.0HP (48.9kW) @ 4000RPM
Maks. Tork: 144.0Nm (14.7kgf-m)
Yakıt Sistemi: NULL
Soğutma Sistemi: Hava Soğutma
Şanzıman: Kayış Tahrik
Sele Yüksekliği: 808 mm
Renk Seçenekleri: Kırmızı, Siyah, Sarı
Şasi Tipi: Bilgi Yok
Ön Frenler: Tek disk. ABS. Yüzer diskler. İki pistonlu kaliperler.
Arka Frenler: Tek disk. ABS. Tek pistonlu kaliper.
Ön Lastik: 110/70-17
Arka Lastik: 140/70-17
Marş: Electric
Maks. Hız: 164.0 km/h (101.9 mph) km/h
Ön Süspansiyon: Showa 41 mm inverted cartridge forks, with adjustable spring preload, compression and rebound damping
Arka Süspansiyon: Showa 40 mm piston, piggy-back reservoir shock with adjustable spring preload, compression and rebound damping
Göstergeler: Digital
Dingil Mesafesi: 1410 mm (55.5 inches) mm
Debriyaj: Clutchless direct drive
Çap: 240 mm (9.4 inches) mm
Emisyon Detayları: No direct emisssion.
Motor Detayları: Radial flux, permanent high-temp magnet, brushless motor
Yağ, Gaz vs Dahil Ağırlık: 188.0 kg (414.5 pounds) kg
Rake Fork Açısı: 24.0°°
Fabrika Garantisi: 24 months
0-100 km/h (0-62 mph): 3.30 seconds saniye
Trail: 80 mm (3.1 inches) mm

Zero SR Değerlendirmesi

Zero SR 2016 modeli, o dönem için oldukça ileri teknolojiye sahip, performanslı bir elektrikli motosikletti. Özetle;

Artıları:

* Performans: Elektrikli motorun sunduğu anlık tork, güçlü bir ivmelenme sağlıyordu. Benzinli rakiplerine kıyasla daha hızlı hızlanma sunuyordu.
* Sessizlik: Elektrikli motorun sessizliği, sürüş deneyimini oldukça farklı kılıyordu.
* Bakım kolaylığı: Elektrikli motorların daha az hareketli parçası olması, daha az bakım gerektirmesi anlamına geliyordu.
* Çevre dostu: Sıfır emisyonlu olması, çevreye duyarlı sürücüler için önemli bir avantajdı.

Eksileri:

* Menzil: 2016 teknolojisiyle sınırlı olan batarya teknolojisi, günümüz standartlarına göre daha kısa bir menzil sunuyordu. Şarj istasyonlarının azlığı da menzil endişesini artırıyordu.
* Fiyat: Elektrikli motosikletlerin genel olarak daha pahalı olması, Zero SR'nin de yüksek bir fiyat etiketine sahip olmasına neden oluyordu.
* Şarj süresi: Tam şarj için gereken süre, benzinli motosikletlere göre oldukça uzundu.
* Batarya ömrü: Bataryaların uzun vadeli ömrü ve performans düşüşü, o dönemde belirsizlikler içeriyordu.

Genel Olarak:

2016 Zero SR, elektrikli motosiklet teknolojisinin o dönemdeki bir örneğiydi. Performans açısından güçlü olsa da, menzil ve fiyat gibi konularda bazı dezavantajlara sahipti. Günümüzün daha gelişmiş elektrikli motosikletlerine kıyasla, teknolojik olarak geride kalmış olsa da, döneminin öncü modellerinden biriydi. Bugün ikinci el piyasasında bulunabilirliği ve fiyatı, almayı düşünenler için önemli bir karar faktörü olacaktır.



2016 model Zero SR için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
10
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
3
Son 30 Gün
9
Son 365 Gün
10
Karşılaştırma Listem