Yamaha YZF-R6 Racing / 2017 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 599.0 cc
Motor Tipi: Sıralı dört silindir, dört zamanlı
Motor Gücü: 123.5HP (90.1kW) @ 14500RPM
Maks. Tork: 67.5Nm (6.9kgf-m) 10500RPM
Sıkıştırma Oranı: 13.1:1
Bore Stroke: 67.0 x 42.5 mm
Yakıt Sistemi: Yakıt Enjeksiyonu (YCC-T ve YCC-I ile)
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: 6 Vites
Şanzıman: Zincir (O-ring)
Sele Yüksekliği: 851 mm
Genel Yükseklik: 1095 mm
Genel Uzunluk: 2040 mm
Genel Genişlik: 706 mm
Yakıt Kapasitesi: 17.03 litre
Renk Seçenekleri: Mavi
Şasi Tipi: Deltabox alüminyum şasi. Magnezyum alt çerçeve.
Ön Frenler: Çift disk. Brembo. Yüzer diskler. Dört pistonlu kaliperler. Radyal olarak monte edilmiştir.
Arka Frenler: Tek disk. Brembo. Tek pistonlu kaliper.
Ön Lastik: 120/70-ZR17
Arka Lastik: 180/55-ZR17
Marş: Electric
Yakıt Kontrol: Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Ön Süspansiyon: Ohlins Cartridge forks, Ø 43 mm
Jantlar: Pirelli Diablo tyres
Arka Süspansiyon: Single shock
Göstergeler: Multifunction digital and analog instrumentation features: programmable shift light, digital speedometer, analog tachometer, dual tripmeters with miles-on-reserve function, odometer, water temp gauge and lights for neutral, high beam, low fuel and turn signals.
Dingil Mesafesi: 1374 mm (54.1 inches) mm
Ateşleme: TCI: Transistor Controlled Ignition
Çap: 220 mm (8.7 inches) mm
Yakıt Tüketimi: 6.60 litres/100 km (15.2 km/l or 35.64 mpg) L/100km
Sera Gazları: 153.1 CO2g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission)
Motor Detayları: Titanium valves
Yağ Kapasitesi: 2.60 litres (2.75 US quarts) litre
Ön Tekerlek Hareketi: 102 mm (4.0 inches) mm
Arka Tekerlek Hareketi: 102 mm (4.0 inches) mm
Egzoz Sistemi: Akrapovic Evo, Titanium
Rake Fork Açısı: 24.0°°
Fabrika Garantisi: 1 Year Limited Factory Warranty
Trail: 97 mm (3.8 inches) mm

Yamaha YZF-R6 Racing Değerlendirmesi

2017 Yamaha YZF-R6 Racing, pist odaklı bir supersport motosiklettir. Özetle, güçlü bir 600cc motor, hassas bir şasi ve üst düzey süspansiyon bileşenleri sunar, bu da onu deneyimli sürücüler için mükemmel bir yarış veya pist günü aracı yapar. Ancak, sıkı süspansiyon ayarı ve agresif sürüş pozisyonu nedeniyle günlük kullanım için konforlu bir seçenek değildir. Ayrıca, diğer 600cc supersport rakiplerine kıyasla biraz daha az gücü vardır.

Özetle:
* Artıları: Mükemmel yol tutuşu, hassas direksiyon, güçlü (sınıfı için) motor, üst düzey süspansiyon. Pist odaklı tasarım.
* Eksileri: Günlük kullanım için rahatsız edici, diğer 600cc'liklere göre nispeten daha az güç, sadece deneyimli sürücüler için uygun. Yüksek bakım maliyetleri olabilir.
Sonuç olarak, 2017 Yamaha YZF-R6 Racing, pist performansını önceliklendiren ve tecrübeli bir sürücü olanlar için harika bir seçenektir ancak günlük kullanım veya yeni başlayanlar için uygun değildir.



2017 model Yamaha YZF-R6 Racing için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
2
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
1
Son 30 Gün
1
Son 365 Gün
2
Karşılaştırma Listem