Yamaha YZF-R6 / 2018 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 599.0 cc
Motor Tipi: Sıralı dört silindir, dört zamanlı
Motor Gücü: 123.5HP (90.1kW) @ 14500RPM
Maks. Tork: 67.5Nm (6.9kgf-m) 10500RPM
Sıkıştırma Oranı: 13.1:1
Bore Stroke: 67.0 x 42.5 mm
Yakıt Sistemi: Yakıt Enjeksiyonu (YCC-T ve YCC-I ile)
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: 6 Vites
Şanzıman: Zincir (O-ring)
Sele Yüksekliği: 851 mm
Genel Yükseklik: 1095 mm
Genel Uzunluk: 2040 mm
Genel Genişlik: 706 mm
Yakıt Kapasitesi: 17.03 litre
Renk Seçenekleri: matte Gri, team yamaha Mavi, intensity Beyaz/matte Gümüş
Şasi Tipi: Deltabox alüminyum şasi. Magnezyum alt çerçeve.
Ön Frenler: Çift disk. ABS. Yüzer diskler. Dört pistonlu kaliperler. Radyal olarak monte edilmiş.
Arka Frenler: Tek disk. ABS. Tek pistonlu kaliper.
Ön Lastik: 120/70-ZR17
Arka Lastik: 180/55-ZR17
Marş: Electric
Yakıt Kontrol: Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Ön Süspansiyon: 43mm KYB® inverted fork, 3-way adjustable
Arka Süspansiyon: KYB® piggyback shock, 4-way adjustable
Göstergeler: Multifunction digital and analog instrumentation features: programmable shift light, digital speedometer, analog tachometer, dual tripmeters with miles-on-reserve function, odometer, water temp gauge and lights for neutral, high beam, low fuel and turn signals.
Dingil Mesafesi: 1374 mm (54.1 inches) mm
Ateşleme: TCI: Transistor Controlled Ignition
Çap: 220 mm (8.7 inches) mm
Işıklar: Dual LED position lights
Yakıt Tüketimi: 6.60 litres/100 km (15.2 km/l or 35.64 mpg) L/100km
Sera Gazları: 153.1 CO2g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission)
Motor Detayları: Titanium valves
Yağ, Gaz vs Dahil Ağırlık: 190.1 kg (419.0 pounds) kg
Yağ Kapasitesi: 2.60 litres (2.75 US quarts) litre
Ön Tekerlek Hareketi: 119 mm (4.7 inches) mm
Arka Tekerlek Hareketi: 119 mm (4.7 inches) mm
Rake Fork Açısı: 24.0°°
Fabrika Garantisi: 1 Year Limited Factory Warranty
Trail: 97 mm (3.8 inches) mm

Yamaha YZF-R6 Değerlendirmesi

2018 Yamaha YZF-R6, supersport sınıfında güçlü ve hassas bir motosiklet olarak kabul edilir. Hafif alüminyum şasisi, güçlü ve yüksek devirli 600cc motoru ile hem pistte hem de yolda iyi bir performans sunar. Ergonomisi sportif sürüşe odaklıdır ve bu da uzun süreli sürüşlerde konforsuzluk yaratabilir.

Özet:
* Artıları: Güçlü ve tepkisel motor, hafif ve çevik şasi, mükemmel yol tutuşu, sportif tasarım. Pist sürüşü için idealdir.
* Eksileri: Sert süspansiyon ve agresif sürüş pozisyonu uzun yolculuklarda konforsuz olabilir, günümüz standartlarına göre biraz eski teknolojiye sahip olabilir (elektronik sürüş destekleri sınırlıdır). Yüksek bakım maliyetleri olasıdır.
Genel olarak, 2018 Yamaha YZF-R6, deneyimli sürücüler için pist odaklı heyecan verici bir makinedir. Ancak konfor ve günlük kullanım öncelikli olanlar için ideal bir seçim olmayabilir. Alım kararı vermeden önce, bütçenizi, sürüş deneyiminizi ve kullanım amacınızı dikkatlice değerlendirmeniz önerilir.



2018 model Yamaha YZF-R6 için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
2
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
1
Son 30 Gün
1
Son 365 Gün
2
Karşılaştırma Listem