Yamaha YZF-R6 / 2014 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 599.0 cc
Motor Tipi: Sıralı dört silindir, dört zamanlı
Sıkıştırma Oranı: 13.1:1
Bore Stroke: 67.0 x 42.5 mm
Yakıt Sistemi: Yakıt Enjeksiyonu (YCC-T ve YCC-I ile)
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: 6 Vites
Şanzıman: Zincir (O-ring)
Sele Yüksekliği: 851 mm
Genel Yükseklik: 1095 mm
Genel Uzunluk: 2040 mm
Genel Genişlik: 706 mm
Yakıt Kapasitesi: 17.03 litre
Renk Seçenekleri: team yamaha Mavi/Beyaz, matte Gri, rapid Kırmızı/pearl Beyaz
Şasi Tipi: Deltabox® alüminyum şasi. Magnezyum alt çerçeve.
Ön Frenler: Çift disk. Yüzer diskler. Dört pistonlu kaliperler. Radyal olarak monte edilmiş.
Arka Frenler: Tek disk. Tek pistonlu kaliper.
Ön Lastik: 120/70-ZR17
Arka Lastik: 180/55-ZR17
Marş: Electric
Yakıt Kontrol: Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Ön Süspansiyon: 41mm inverted fork
Arka Süspansiyon: Single shock
Göstergeler: Multifunction digital and analog instrumentation features: programmable shift light, digital speedometer, analog tachometer, dual tripmeters with miles-on-reserve function, odometer, water temp gauge and lights for neutral, high beam, low fuel and turn signals.
Dingil Mesafesi: 1374 mm (54.1 inches) mm
Ateşleme: TCI: Transistor Controlled Ignition
Çap: 220 mm (8.7 inches) mm
Yakıt Tüketimi: 5.88 litres/100 km (17.0 km/l or 40.00 mpg) L/100km
Sera Gazları: 136.4 CO2g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission)
Motor Detayları: Titanium valves
Yağ, Gaz vs Dahil Ağırlık: 189.2 kg (417.0 pounds) kg
Yağ Kapasitesi: 2.60 litres (2.75 US quarts) litre
Ön Tekerlek Hareketi: 102 mm (4.0 inches) mm
Arka Tekerlek Hareketi: 102 mm (4.0 inches) mm
Rake Fork Açısı: 24.0°°
Fabrika Garantisi: 1 Year (Limited Factory Warranty)
Trail: 97 mm (3.8 inches) mm

Yamaha YZF-R6 Değerlendirmesi

2014 Yamaha YZF-R6, supersport sınıfında güçlü ve hassas bir motosiklet olarak bilinir. Hafif alüminyum şasisi ve güçlü 600cc, sıralı dört silindirli motoru ile keskin ve hızlı bir sürüş deneyimi sunar. Ergonomisi agresif, sportif bir sürüş pozisyonuna odaklıdır, bu yüzden uzun yolculuklar için ideal olmayabilir.

Özetle:
* Artıları: Güçlü ve tepkisel motor, hassas direksiyon, hafif şasi, sportif ve heyecan verici sürüş deneyimi. İkinci el piyasasında nispeten uygun fiyatlı olabilir.
* Eksileri: Agresif sürüş pozisyonu, uzun yolculuklar için konforsuz olabilir, bakım maliyetleri diğer motosikletlere göre daha yüksek olabilir. Günümüzün daha modern supersport motosikletleriyle karşılaştırıldığında bazı teknolojik eksiklikleri olabilir (örneğin elektronik sürüş yardımcıları).
2014 model yılı, önemli bir güncelleme yılı olmadığı için önceki modellere göre önemli bir fark sunmayabilir. Almayı düşünüyorsanız, motosikletin bakım geçmişini ve genel durumunu dikkatlice kontrol etmeniz önemlidir.



2014 model Yamaha YZF-R6 için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
3
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
2
Son 30 Gün
2
Son 365 Gün
3
Karşılaştırma Listem