Yamaha YZF-R6 / 2010 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 599.0 cc
Motor Tipi: Sıralı dört silindir, dört zamanlı
Sıkıştırma Oranı: 13.1:1
Bore Stroke: 67.0 x 42.5 mm
Yakıt Sistemi: Yakıt Enjeksiyonu (YCC-T ve YCC-I ile)
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: 6 Vites
Şanzıman: Zincir Aktarma
Sele Yüksekliği: 851 mm
Genel Yükseklik: 1100 mm
Genel Uzunluk: 2040 mm
Genel Genişlik: 701 mm
Yakıt Kapasitesi: 17.03 litre
Renk Seçenekleri: raven, team yamaha Mavi/Beyaz, pearl Beyaz
Şasi Tipi: Bilgi Yok
Ön Frenler: Çift disk
Arka Frenler: Tek disk
Ön Lastik: 120/70-ZR17
Arka Lastik: 180/55-ZR17
Marş: Electric
Yakıt Kontrol: Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Ön Süspansiyon: 41mm inverted fork
Arka Süspansiyon: Single shock
Dingil Mesafesi: 1379 mm (54.3 inches) mm
Ateşleme: TCI: Transistor Controlled Ignition
Çap: 220 mm (8.7 inches) mm
Yakıt Tüketimi: 5.88 litres/100 km (17.0 km/l or 40.00 mpg) L/100km
Sera Gazları: 136.4 CO2g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission)
Yağ, Gaz vs Dahil Ağırlık: 189.1 kg (417.0 pounds) kg
Yağ Kapasitesi: 3.40 litres (3.59 US quarts) litre
Ön Tekerlek Hareketi: 102 mm (4.0 inches) mm
Arka Tekerlek Hareketi: 102 mm (4.0 inches) mm
Rake Fork Açısı: 24.0°°
Trail: 97 mm (3.8 inches) mm

Yamaha YZF-R6 Değerlendirmesi

2010 Yamaha YZF-R6, Supersport sınıfının güçlü ve yetenekli bir üyesi olarak kabul edilir. Güçlü 600cc motoru, keskin direksiyon tepkileri ve sportif tasarımıyla bilinir. Ancak, bu modelin bazı dezavantajları da vardır.

Özet:

Artıları:
* Güçlü ve tepkisel motor: 600cc'lik motor, özellikle orta ve yüksek devirlerde güçlü performans sunar.
* Keskin ve hassas direksiyon: İleri düzey sürücüler için oldukça keyifli ve kontrollü bir sürüş deneyimi sunar.
* Sportif tasarım ve ergonomik yapı: Agresif ve çekici bir tasarıma sahiptir. Ancak, bu sportif yapı uzun süreli sürüşlerde rahatsızlık yaratabilir.
* Güvenilirlik: Yamaha'nın genel itibarına uygun olarak, nispeten güvenilir bir makinedir.

Eksileri:
* Sert süspansiyon: Sportif kullanım odaklı sert süspansiyon, günlük kullanımda ve bozuk yollarda rahatsız edici olabilir.
* Yüksek devirlerde en iyi performansı verir: Düşük devirlerde biraz güçsüz olabilir.
* Bakım maliyetleri: Performans motosikleti olduğu için bakım ve parça maliyetleri diğer modellere göre daha yüksek olabilir.
* Konforsuzluk: Agresif sürüş pozisyonu uzun yolculuklarda yorucu olabilir.

Sonuç:
2010 Yamaha YZF-R6, piste odaklı sürüş keyfi arayan deneyimli sürücüler için mükemmel bir seçenektir. Ancak, günlük kullanım için konfor arayanlar veya yeni başlayanlar için uygun olmayabilir. Alım öncesinde, motosikletin genel durumunu dikkatlice incelemek ve ihtiyaçlarınıza uygun olup olmadığını değerlendirmek önemlidir.



2010 model Yamaha YZF-R6 için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
2
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
1
Son 30 Gün
1
Son 365 Gün
2
Karşılaştırma Listem