Yamaha YZF-R1M / 2018 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 998.0 cc
Motor Tipi: Sıralı dört silindir, dört zamanlı
Motor Gücü: 200.0HP (146.0 kW) @ 13500 RPM
Maks. Tork: 112.0Nm (11.4kgf-m) 11500 RPM
Sıkıştırma Oranı: 13.0:1
Bore Stroke: 79.0 x 50.9 mm
Yakıt Sistemi: Yakıt Enjeksiyonu (YCC-T ve YCC-I ile)
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: 6 Vites
Şanzıman: Zincir Tahrik
Kuru Ağırlık: 180.0 kg
Güç/Ağırlık Oranı: 1.1111 HP/kg
Sele Yüksekliği: 861 mm
Genel Yükseklik: 1151 mm
Genel Uzunluk: 2055 mm
Genel Genişlik: 691 mm
Yakıt Kapasitesi: 17.03 litre
Renk Seçenekleri: carbon fiber/liquid metal
Şasi Tipi: Alüminyum Deltabox
Ön Frenler: Çift disk. ABS. Hidrolik. Dört pistonlu kaliperler.
Arka Frenler: Genişleyen fren (kampana fren). Bağımsız ön/arka fren kolları artı arka ayak freni
Ön Lastik: 120/70-ZR17
Arka Lastik: 200/55-ZR17
Marş: Electric
Yakıt Kontrol: Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Etki: 200.0HP(146.0kW)) @ 13500RPM
Model Yılı: 2018
Ön Süspansiyon: 43mm Öhlins electronic suspension w/ inverted fork; fully adjustable
Tahrik Sistemi: O-ring chain
Arka Süspansiyon: Öhlins electronic suspension w/ single shock w/piggyback reservoir, 4-way adjustable
Dingil Mesafesi: 1405 mm (55.3 inches) mm
Ateşleme: TCI: Transistor Controlled Ignition
Debriyaj: Multiplate assist and slipper clutch
Çap: 220 mm (8.7 inches) mm
Işıklar: LED Headlights
Yakıt Tüketimi: 7.02 litres/100 km (14.2 km/l or 33.51 mpg) L/100km
Sera Gazları: 162.9 CO2 g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission)
Motor Detayları: Crossplane crankshaft technology. Titanium intake valves.
Yağ, Gaz vs Dahil Ağırlık: 200.9 kg (443.0 pounds) kg
Ön Tekerlek Hareketi: 119 mm (4.7 inches) mm
Arka Tekerlek Hareketi: 119 mm (4.7 inches) mm
Egzoz Sistemi: Titanium Exhaust
Rake Fork Açısı: 24.0°°
Fabrika Garantisi: 1 Year Limited Factory Warranty
Trail: 102 mm (4.0 inches) mm

Yamaha YZF-R1M Değerlendirmesi

2018 Yamaha YZF-R1M, Yamaha'nın amiral gemisi supersport motosikletidir ve üst düzey performans ve teknoloji sunar. Özetle:

Artıları:
* Olağanüstü Performans: Güçlü ve yüksek devirli motor, hassas şasi ve gelişmiş elektronikler sayesinde pistte olağanüstü performans sunar. Rakiplerine göre üstün bir sürüş deneyimi sağlar.
* İleri Teknoloji: ÖNC (Özelleştirilebilir Elektronik Kontrol) sistemi, sürücüye motorun çeşitli parametrelerini (çekiş kontrolü, kayma kontrolü, güç modu vb.) ayarlamak için geniş bir özelleştirme olanağı sunar. IMU (Atalet Ölçüm Birimi) sayesinde daha hassas ve güvenli bir sürüş sağlar.
* Lüks ve Kalite: Yüksek kaliteli malzemeler ve işçilik, motosikletin üstünlüğünü vurgular. Ergonomisi, yüksek performanslı sürüşe uygundur.
* Özel Tasarım: Diğer R1 modellerinden farklı olarak, R1M özel bir tasarım ve donanıma sahiptir.

Eksileri:
* Fiyat: Çok yüksek fiyat etiketi, çoğu motosiklet tutkunu için erişilemez kılar.
* Sadece Pist Odaklı: Konfor ve günlük kullanım özellikleri, performans odaklı tasarımın gerisinde kalır. Günlük kullanım için ideal bir motosiklet değildir.
* Bakım Maliyetleri: Yüksek performanslı parçaların ve teknolojinin bakımı pahalı olabilir.

Özet: 2018 Yamaha YZF-R1M, parası olan ve pist performansını en üst düzeye çıkarmayı hedefleyen deneyimli sürücüler için muhteşem bir makine. Ancak, yüksek fiyatı ve günlük kullanım için uygunsuzluğu göz önünde bulundurulmalıdır. Bir yarış aracı olarak düşünülmelidir.



2018 model Yamaha YZF-R1M için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
2
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
1
Son 30 Gün
1
Son 365 Gün
2
Karşılaştırma Listem