Yamaha XJ 700 N Maxim / 1985 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 696.0 cc
Motor Tipi: Sıralı dört silindir, dört zamanlı
Motor Gücü: 86.0HP (62.8kW) @ 9000RPM
Maks. Tork: 61.8Nm (6.3kgf-m) 7500RPM
Sıkıştırma Oranı: 9.8:1
Bore Stroke: 65.0 x 52.4 mm
Yakıt Sistemi: Karbüratör. 4
Soğutma Sistemi: Hava Soğutma
Vites Tipi: 5 Vites
Şanzıman: Şaft Tahrik (Kardan Mili)
Kuru Ağırlık: 219.0 kg
Güç/Ağırlık Oranı: 0.3927 HP/kg
Sele Yüksekliği: 750 mm
Genel Yükseklik: 1160 mm
Genel Uzunluk: 2235 mm
Genel Genişlik: 775 mm
Yakıt Kapasitesi: 13.00 litre
Renk Seçenekleri: Kırmızı or Siyah
Şasi Tipi: Çift Beşik
Ön Frenler: Çift disk. Çift etkili kaliperler
Arka Frenler: Genişleyen fren (kampana fren)
Ön Lastik: 100/90-19
Arka Lastik: 130/90-16
Marş: Electric
Yakıt Kontrol: Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Ön Süspansiyon: 38mm Kayaba telescopic fork
Arka Süspansiyon: Dual Kayaba dampers, adjustment for spring preload, swing arm
Yerden Yükseklik: 145 mm (5.7 inches) mm
Dingil Mesafesi: 1520 mm (59.8 inches) mm
Ateşleme: Battery-powered, electronic, magnetic triggers
Debriyaj: Wet , multi plate
Çap: 270 mm (10.6 inches) mm
Rezerv Yakıt Kapasitesi: 3.00 litres (0.79 US gallons) litre
Yakıt Tüketimi: 5.02 litres/100 km (19.9 km/l or 46.86 mpg) L/100km
Sera Gazları: 116.5 CO2g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission)
Yağ, Gaz vs Dahil Ağırlık: 228.0 kg (502.7 pounds) kg
Yağlama Sistemi: Wet sump, 3.2 qt
Yağ Kapasitesi: 3.50 litres (3.7 US quarts) litre
Ön Tekerlek Hareketi: 150 mm (5.9 inches) mm
Arka Tekerlek Hareketi: 99 mm (3.9 inches) mm
Egzoz Sistemi: 4 into 2
Rake Fork Açısı: 31.5°°
Maks. Devir: 9500 rpm
Trail: 120 mm (4.7 inches) mm
1/4 Mil (0.4 km): 12.56 seconds saniye

Yamaha XJ 700 N Maxim Değerlendirmesi

1985 Yamaha XJ700N Maxim, klasik bir Japon motosiklet örneğidir. Güçlü ve güvenilir bir hava soğutmalı 700cc motoruyla bilinir. O dönem için konforlu bir sürüş pozisyonu sunan, rahat ve kullanışlı bir makineydi. Ancak, günümüz standartlarına göre bazı eksiklikleri de mevcuttur.

Özet:
* Artıları: Güvenilir ve dayanıklı motor, rahat sürüş pozisyonu, klasik ve nostaljik tasarım, nispeten uygun fiyatlı (ikinci el piyasasında).
* Eksileri: Eski model olması sebebiyle modern güvenlik donanımlarından yoksun (ABS, traksiyon kontrolü gibi), yakıt tüketimi günümüz motosikletlerine göre yüksek olabilir, bakım ve onarım parçaları bulmak zorlaşabilir, performansı günümüzün güçlü motosikletlerine göre daha mütevazı.
Genel olarak, 1985 Yamaha XJ700N Maxim, klasik motosikletlere ilgi duyan ve nostaljik bir deneyim arayanlar için uygun bir seçenek olabilir. Ancak, almadan önce mekanik aksamının iyice kontrol edilmesi ve olası bakım masraflarının göz önünde bulundurulması önemlidir. Modern bir motosikletin sunduğu performans ve güvenlik özelliklerini beklememek gerekiyor.



1985 model Yamaha XJ 700 N Maxim için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
8
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
1
Son 30 Gün
3
Son 365 Gün
8
Karşılaştırma Listem