Yamaha VMAX / 2010 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 1679.0 cc
Motor Tipi: V4, dört zamanlı
Sıkıştırma Oranı: 11.3:1
Bore Stroke: 90.0 x 66.0 mm
Yakıt Sistemi: Yakıt Enjeksiyonu (YCC-T ve YCC-I ile)
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: 5 Vites
Şanzıman: Şaft Tahrik (Kardan Mili)
Sele Yüksekliği: 775 mm
Genel Yükseklik: 1189 mm
Genel Uzunluk: 2395 mm
Genel Genişlik: 820 mm
Yakıt Kapasitesi: 15.14 litre
Renk Seçenekleri: candy Kırmızı/Gümüş/Siyah
Şasi Tipi: Bilgi Yok
Ön Frenler: Çift disk. Dalga tipi diskler; radyal montajlı 6 pistonlu kaliperler
Arka Frenler: Tek disk. Dalga tipi disk
Ön Lastik: 120/70-R18
Arka Lastik: 200/50-R18
Marş: Electric
Yakıt Kontrol: Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Ön Süspansiyon: 52mm telescopic cartridge fork w/oxidized titanium coating. Fully adjustable preload, compression and rebound
Arka Süspansiyon: Single shock w/remote reservoir and remote adjustable for preload, compression and rebound
Dingil Mesafesi: 1699 mm (66.9 inches) mm
Ateşleme: TCI: Transistor Controlled Ignition
Debriyaj: Multiplate slipper clutch
Çap: 298 mm (11.7 inches) mm
Yakıt Tüketimi: 8.71 litres/100 km (11.5 km/l or 27.01 mpg) L/100km
Sera Gazları: 202.1 CO2g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission)
Yağ, Gaz vs Dahil Ağırlık: 309.8 kg (683.0 pounds) kg
Ön Tekerlek Hareketi: 119 mm (4.7 inches) mm
Rake Fork Açısı: 31.0°°
Trail: 147 mm (5.8 inches) mm

Yamaha VMAX Değerlendirmesi

2010 Yamaha VMAX, yüksek performanslı, kaslı bir güç kaynağı ve agresif bir estetiğe sahip, ikonik bir güç kruvazörüydü. Özetle:

Artıları:
* Muazzam Güç: 1679cc'lik V4 motoru, sınıfında lider bir güç ve tork sunuyordu. Sürüş deneyimi heyecan verici ve güçlüydü.
* Agresif Tasarım: Kaslı, korkutucu bir görünümü vardı ve baş döndürücü bir estetiğe sahipti.
* Teknolojik Özellikler: Zamanına göre gelişmiş elektronik sistemlere sahipti (ABS gibi, versiyona bağlı olarak).
* Koleksiyon Değeri: İkonik bir model olduğu için gelecekte koleksiyon değeri kazanması olasıdır.

Eksileri:
* Ağırlık: Oldukça ağır bir motosikletti, bu da manevra kabiliyetini ve şehir içinde kullanımını zorlaştırabilirdi.
* Yakıt Tüketimi: Güçlü motoru nedeniyle yakıt tüketimi yüksekti.
* Bakım Maliyetleri: Performans parçaları ve özel bakım gereksinimleri nedeniyle bakım maliyetleri diğer motosikletlere göre daha yüksek olabilirdi.
* Rahatlık: Uzun süreli sürüşler için konfor seviyesi sınırlı olabilir.

Sonuç:
2010 Yamaha VMAX, saf güç ve agresif bir görünüm arayan deneyimli sürücüler için mükemmel bir seçenekti. Ancak, ağır ağırlığı, yüksek yakıt tüketimi ve bakım maliyetleri gibi dezavantajları da göz önünde bulundurulmalıdır. Şehir içi kullanım için ideal bir motosiklet değildi, daha çok açık yollar ve uzun sürüşler için tasarlanmıştı. Satın almadan önce, ihtiyaçlarınıza ve sürüş tarzınıza uygun olup olmadığını dikkatlice değerlendirmek önemlidir.



2010 model Yamaha VMAX için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
8
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
1
Son 30 Gün
3
Son 365 Gün
8
Karşılaştırma Listem