Yamaha Virago 920 / 1982 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 920.0 cc
Motor Tipi: V2, dört zamanlı
Motor Gücü: 65.0HP (47.4kW) @ 6500RPM
Maks. Tork: 56.4Nm (5.8kgf-m) 5000RPM
Sıkıştırma Oranı: 8.3:1
Bore Stroke: 92.0 x 69.0 mm
Yakıt Sistemi: Karbüratör. Hitachi
Soğutma Sistemi: Hava Soğutma
Vites Tipi: 5 Vites
Şanzıman: Şaft Tahrik (Kardan Mili)
Kuru Ağırlık: 225.0 kg
Güç/Ağırlık Oranı: 0.2889 HP/kg
Sele Yüksekliği: 750 mm
Yakıt Kapasitesi: 11.36 litre
Renk Seçenekleri: Siyah
Şasi Tipi: Bilgi Yok
Ön Frenler: Çift disk. İki pistonlu kaliperler.
Arka Frenler: Genişleyen fren (kampana fren)
Arka Lastik: 130/90-16
Marş: Electric
Yakıt Kontrol: Single Overhead Cams (SOHC)
Ön Süspansiyon: 37mm Showa leading axle. Adjust for air pressure and rebound damping
Arka Süspansiyon: Monoshock
Yerden Yükseklik: 145 mm (5.7 inches) mm
Dingil Mesafesi: 1520 mm (59.8 inches) mm
Ateşleme: Transistorized
Çap: 267 mm (10.5 inches) mm
Rezerv Yakıt Kapasitesi: 0.76 litres (0.20 US gallons) litre
Yakıt Tüketimi: 7.13 litres/100 km (14.0 km/l or 32.99 mpg) L/100km
Sera Gazları: 165.4 CO2g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission)
Yağ, Gaz vs Dahil Ağırlık: 237.2 kg (522.9 pounds) kg
Yağ Kapasitesi: 3.10 litres (3.28 US quarts) litre
Ön Tekerlek Hareketi: 145 mm (5.7 inches) mm
Arka Tekerlek Hareketi: 87 mm (3.4 inches) mm
Fren Sıvısı: DOT 4
Motor Yağı: SAE 20W-40
Fork Boru Boyutu: 36 mm (1.4 inches) mm
Nötr Devri: 950-1050 RPM rpm
Buji: NGK BP7ES, NGK BPR7EIX
Ön Lastik Basıncı: 26 PSI (1.8 Bar or 180 kPa) psi
Arka Lastik Basıncı: 29 PSI (2 Bar or 200 kPa) psi

Yamaha Virago 920 Değerlendirmesi

1982 Yamaha Virago 920, klasik bir cruiser motosiklet olarak kabul edilir ve hem artıları hem de eksileri vardır. Özetle:

Artıları:
* Klasik Tasarım: Zamansız ve çekici bir cruiser estetiğine sahiptir. Bu tarzı sevenler için hala oldukça göz alıcıdır.
* Güçlü Motor: 920cc V-twin motor, dönemi için güçlü ve sağlamdır. Rahat bir sürüş sunar.
* Bakım: Nispeten basit bir mekaniğe sahip olduğu için, bakım ve onarımı diğer bazı motosikletlere göre daha kolay ve daha ucuzdur. Bol parçaya erişim de bulunur.
* Koleksiyon Değeri: Yaşı ve nadirliği nedeniyle, bazı koleksiyoncular için değerli olabilir.

Eksileri:
* Yaşlılık: 40 yılı aşkın bir motosikletten bahsediyoruz. Yıpranmış parçalar, paslanma, elektriksel sorunlar ve diğer yaşlanma belirtileriyle karşılaşmanız olasıdır. Kapsamlı bir inceleme ve muhtemelen önemli bir bakım gerekiyor.
* Teknoloji: Modern motosikletlere kıyasla teknoloji açısından oldukça basittir. ABS, elektronik süspansiyon gibi özellikler yoktur.
* Yakıt Tüketimi: Günümüz standartlarına göre yakıt tüketimi yüksek olabilir.
* Konfor: Modern cruiser'lar kadar konforlu olmayabilir. Uzun yolculuklarda rahatsızlık hissi yaşanabilir.

Sonuç:
1982 Yamaha Virago 920, klasik motosiklet arayan ve mekanik işlerden anlayan veya yardımcı olabilecek birine sahip olan kişiler için uygun bir seçenek olabilir. Ancak, satın almadan önce kapsamlı bir mekanik inceleme yaptırmak ve olası onarım maliyetlerini göz önünde bulundurmak son derece önemlidir. Sadece nostalji için değil, güvenli ve keyifli bir sürüş için de gerekli bakımların yapılması şarttır.



1982 model Yamaha Virago 920 için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
5
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
1
Son 30 Gün
2
Son 365 Gün
5
Karşılaştırma Listem