Yamaha R6 GYTR / 2022 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 599.0 cc
Motor Tipi: Sıralı dört silindir, dört zamanlı
Motor Gücü: 116.8HP (85.3kW) @ 14500RPM
Maks. Tork: 67.7Nm (6.9kgf-m) 10500RPM
Sıkıştırma Oranı: 13.1:1
Bore Stroke: 67.0 x 42.5 mm
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon. Elektronik enjeksiyon
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: 6 Vites
Şanzıman: Zincir Aktarma
Sele Yüksekliği: 850 mm
Genel Yükseklik: 1150 mm
Genel Uzunluk: 2040 mm
Genel Genişlik: 695 mm
Yakıt Kapasitesi: 17.00 litre
Renk Seçenekleri: primer Beyaz
Şasi Tipi: Kompakt Deltebox
Ön Frenler: Çift disk. Hidrolik
Arka Frenler: Tek disk. Hidrolik.
Ön Lastik: 120/70-ZR17M/C
Arka Lastik: 180/55-ZR17/C
Marş: Electric
Yakıt Kontrol: Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Ön Süspansiyon: Telescopic fork, KYB 43mm
Arka Süspansiyon: Swingarm
Yerden Yükseklik: 130 mm (5.1 inches) mm
Dingil Mesafesi: 1405 mm (55.3 inches) mm
Ateşleme: TCI
Debriyaj: Quick Shift System
Çap: 220 mm (8.7 inches) mm
Yakıt Tüketimi: 6.60 litres/100 km (15.2 km/l or 35.64 mpg) L/100km
Sera Gazları: 153.1 CO2g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission)
Emisyon Detayları: Euro 4
Motor Detayları: Forward-inclined cylinders
Yağ, Gaz vs Dahil Ağırlık: 190.0 kg (418.9 pounds) kg
Yağlama Sistemi: Wet sump
Yağ Kapasitesi: 3.40 litres (3.59 US quarts) litre
Ön Tekerlek Hareketi: 120 mm (4.7 inches) mm
Arka Tekerlek Hareketi: 120 mm (4.7 inches) mm
Rake Fork Açısı: 24.0°°
Trail: 97 mm (3.8 inches) mm

Yamaha R6 GYTR Değerlendirmesi

2022 Yamaha R6 GYTR, yarış odaklı modifiye edilmiş bir supersport motosiklettir. Standart R6'ya göre daha yüksek performans sunmak üzere tasarlanmıştır. Özetle;

Artıları:
* Yüksek Performans: GYTR kitiyle donatılmış olması, standart R6'ya göre önemli ölçüde daha yüksek beygir gücü ve tork üretimi anlamına gelir. Daha iyi aerodinamik, süspansiyon ve fren sistemleri de performansı artırır.
* Yarış Odaklı Tasarım: Hafif malzemeler ve yarışa yönelik optimize edilmiş geometri, daha çevik ve hızlı bir sürüş deneyimi sağlar.
* Koleksiyon Değeri: Limitli sayıda üretilen bir model olması, gelecekte koleksiyon değeri kazanma potansiyeline sahip olduğu anlamına gelir.

Eksileri:
* Fiyat: Standart R6'ya göre çok daha pahalıdır. GYTR kitinin maliyeti de oldukça yüksektir.
* Sert Sürüş: Yarış odaklı süspansiyon ayarı, günlük kullanımda sert ve konforsuz bir sürüş deneyimi sunabilir.
* Bakım Maliyetleri: Performans parçaları nedeniyle bakım ve onarım maliyetleri daha yüksektir.
* Kullanım Alanı Sınırlılığı: Yarış pistine odaklanmış tasarımı nedeniyle günlük kullanım için uygun olmayabilir.

Özet:
2022 Yamaha R6 GYTR, yarış pistinde üst düzey performans arayan deneyimli sürücüler için ideal bir motosiklettir. Ancak yüksek fiyatı, sert sürüşü ve sınırlı kullanım alanı nedeniyle herkes için uygun bir seçenek değildir. Alım kararı vermeden önce bütçe, sürüş becerisi ve kullanım amacı dikkatlice değerlendirilmelidir.



2022 model Yamaha R6 GYTR için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
6
Son 24 Saat
3
Son 7 Gün
3
Son 30 Gün
4
Son 365 Gün
6
Karşılaştırma Listem