Yamaha R1 GYTR / 2025 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 998.0 cc
Motor Tipi: Sıralı dört silindir, dört zamanlı
Motor Gücü: 200.0HP (146.0 kW) @ 13500 RPM
Maks. Tork: 112.4Nm (11.5kgf-m) 11500 RPM
Sıkıştırma Oranı: 13.0:1
Bore Stroke: 79.0 x 50.9 mm
Yakıt Sistemi: Yakıt Enjeksiyonu (YCC-T ve YCC-I ile)
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: 6 Vites
Şanzıman: Zincir Tahrik
Sele Yüksekliği: 855 mm
Genel Yükseklik: 1165 mm
Genel Uzunluk: 2055 mm
Genel Genişlik: 690 mm
Yakıt Kapasitesi: 17.00 litre
Renk Seçenekleri: primer Siyah/Mavi
Şasi Tipi: Alüminyum Deltabox
Ön Frenler: Çift disk. ABS. Hidrolik. Dört pistonlu kaliperler.
Arka Frenler: Tek disk. ABS.
Ön Lastik: 120/70-ZR17
Arka Lastik: 190/55-ZR17
Marş: Electric
Yakıt Kontrol: Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Ön Süspansiyon: Telescopic fork, 43 mm
Tahrik Sistemi: 520 chain 15/42 ratio
Jantlar: Bridgestone Battlax Street RS11 tires. Blue rims.
Arka Süspansiyon: Link suspension, Swingarm
Yerden Yükseklik: 130 mm (5.1 inches) mm
Göstergeler: Colour TFT.
Dingil Mesafesi: 1405 mm (55.3 inches) mm
Ateşleme: Transistor Controlled Ignition
Debriyaj: Multiplate assist and slipper clutch
Çap: 220 mm (8.7 inches) mm
Işıklar: All-LED Lighting
Yakıt Tüketimi: 6.80 litres/100 km (14.7 km/l or 34.59 mpg) L/100km
Sera Gazları: 157.8 CO2 g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission)
Motor Detayları: Crossplane crankshaft technology. Titanium intake valves.
Yağ, Gaz vs Dahil Ağırlık: 201.0 kg (443.1 pounds) kg
Yağlama Sistemi: Wet sump
Yağ Kapasitesi: 4.90 litres (5.18 US quarts) litre
Ön Tekerlek Hareketi: 120 mm (4.7 inches) mm
Arka Tekerlek Hareketi: 120 mm (4.7 inches) mm
Egzoz Sistemi: Akropovic titanium exhaust
Rake Fork Açısı: 24.0°°
Fabrika Garantisi: 1 Year Limited Factory Warranty
Trail: 102 mm (4.0 inches) mm

Yamaha R1 GYTR Değerlendirmesi

2025 Yamaha R1 GYTR modeli henüz resmi olarak duyurulmadığı için, şu anda hakkında kesin bir bilgi vermek mümkün değil. Ancak, mevcut R1 ve önceki GYTR sürümlerini göz önünde bulundurarak bir özet çıkarabiliriz:

Beklentiler:
* Daha yüksek performans: GYTR (Yamaha Genuine Racing Technology) kiti ile gelen bir R1, standart modelden daha güçlü bir motor, gelişmiş süspansiyon, daha hafif parçalar ve daha gelişmiş aerodinamik özellikler içerecektir. Daha yüksek beygir gücü, daha iyi tork ve daha keskin tepki süresi beklenebilir.
* Yarış odaklı özellikler: Hafif karbon fiber parçalar, yarış tipi frenler, ayarlanabilir süspansiyon ve daha gelişmiş elektronikler (traksiyon kontrolü, kayma kontrolü vb.) gibi yarış odaklı özelliklere sahip olması muhtemeldir.
* Sınırlı üretim: GYTR modelleri genellikle sınırlı sayıda üretildiğinden, nadir ve koleksiyonluk bir motosiklet olacağı düşünülmektedir.
* Yüksek fiyat: Bu özellikler ve sınırlı üretim nedeniyle, standart R1'den önemli ölçüde daha yüksek bir fiyat etiketi taşıyacaktır.
* İleri teknoloji: Yamaha'nın o zamana kadar geliştirdiği en yeni elektronik sürüş yardımcıları ve motor yönetim sistemlerini içerecektir.

Özet:
2025 Yamaha R1 GYTR, standart R1'in üst düzey, yarış odaklı bir versiyonu olacaktır. Daha yüksek performans, daha gelişmiş özellikler ve sınırlı üretim nedeniyle yüksek bir fiyat etiketine sahip olacaktır. Teknik detaylar henüz bilinmemekle birlikte, üst düzey bir yarış motosikleti deneyimi sunması bekleniyor. Ancak, bu sadece bir tahmindir ve resmi bir duyuru beklenmelidir.



2025 model Yamaha R1 GYTR için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
9
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
4
Son 30 Gün
7
Son 365 Gün
9
Karşılaştırma Listem