Vespa LX 150 i.e. / 2011 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 150.0 cc
Motor Tipi: Tek silindir, dört zamanlı
Motor Gücü: 11.7HP (8.5kW) @ 7750RPM
Maks. Tork: 11.5Nm (1.2kgf-m) 6000RPM
Bore Stroke: 62.5 x 48.5 mm
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon
Soğutma Sistemi: Hava Soğutma
Vites Tipi: Otomatik
Şanzıman: CVT transformer with torque slave
Kuru Ağırlık: 110.0 kg
Güç/Ağırlık Oranı: 0.1060 HP/kg
Sele Yüksekliği: 785 mm
Genel Uzunluk: 1801 mm
Genel Genişlik: 740 mm
Yakıt Kapasitesi: 8.60 litre
Renk Seçenekleri: Siyah, celeste Mavi, dragon Kırmızı, espresso Bronz
Şasi Tipi: Kaynaklı yapısal desteklere sahip yük taşıyan çelik şasi
Ön Frenler: Tek disk. Hidrolik
Arka Frenler: Genişleyen fren (kampana fren)
Ön Lastik: 110/70-11
Arka Lastik: 120/70-11
Marş: Electric & kick
Maks. Hız: 95.0 km/h (59.0 mph) km/h
Yakıt Kontrol: Single Overhead Cams (SOHC)
Ön Süspansiyon: Single arm with helical spring and dual effect hydraulic single shock absorber
Arka Süspansiyon: Helical spring with adjustable 4-position pre-load
Dingil Mesafesi: 1280 mm (50.4 inches) mm
Debriyaj: Automatic dry centrifuge with damper buffers
Çap: 110 mm (4.3 inches) mm
Motor Detayları: Catalytic Hi-PER4
Yağlama Sistemi: Wet sump, chain-driven lobe pump; intake and delivery filters
Yağ Kapasitesi: 1.00 litres (1.06 US quarts) litre

Vespa LX 150 i.e. Değerlendirmesi

2011 Vespa LX 150 i.e., güvenilir ve şık bir şehir scooter'ı olarak genel itibarıyla olumlu karşılanır. İşte özeti:

Artıları:
* Şık tasarım: Vespa'nın ikonik tasarımı, zamansız ve çekici görünüm sağlar.
* Pratiklik: Şehir içi kullanım için ideal boyut ve manevra kabiliyeti sunar.
* Güvenilirlik: Piaggio'nun i.e. (elektronik enjeksiyonlu) motorları genellikle güvenilirlikleriyle bilinir. 150cc motor, şehir içinde yeterli performans sunar.
* Bakım kolaylığı: Genel olarak bakımı nispeten kolaydır.
* Yakıt ekonomisi: Scooterlar genellikle yakıt verimliliği yüksektir ve LX 150 i.e. de bu konuda iyi bir performans sergiler.

Eksileri:
* Konfor: Uzun yolculuklar için biraz rahatsız edici olabilir. Süspansiyon sistemi daha çok şehir içi kullanıma odaklıdır.
* Depolama: Depolama alanı sınırlıdır.
* Yağmur koruma: Yağmurdan tam koruma sağlamaz.
* İkinci el fiyat: Popüler olması nedeniyle ikinci el fiyatları nispeten yüksek olabilir.
* Performans: Yüksek hızlarda veya uzun yokuşlarda zayıf performans gösterebilir. Bu, şehirlere odaklı bir scooter için beklenen bir durumdur.

Özet: 2011 Vespa LX 150 i.e., şık tasarımı, pratikliği ve güvenilirliği ile şehir içi kullanımı için mükemmel bir seçenektir. Ancak, uzun yolculuk konforu ve depolama alanı konusunda sınırlıdır. Alım kararı, kullanım amacı ve beklentilere bağlı olarak verilmelidir. Satın almadan önce mutlaka detaylı bir mekanik inceleme yaptırılması önerilir.



2011 model Vespa LX 150 i.e. için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
5
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
2
Son 30 Gün
3
Son 365 Gün
5
Karşılaştırma Listem