Vectrix VX-3 / 2013 Teknik Özellikler

Motor Tipi: Elektrik
Motor Gücü: 28.2HP (20.6kW)
Maks. Tork: 65.0Nm (6.6kgf-m)
Yakıt Sistemi: NULL
Soğutma Sistemi: Hava Soğutma
Vites Tipi: Otomatik
Şanzıman: Integrated rear-wheel mounted planetary gear drive
Kuru Ağırlık: 238.0 kg
Güç/Ağırlık Oranı: 0.1183 HP/kg
Sele Yüksekliği: 775 mm
Renk Seçenekleri: Bej, Siyah, Beyaz
Şasi Tipi: Hafif uçak alüminyum şase
Ön Frenler: Tek disk. Bremo. Rejeneratif frenleme.
Arka Frenler: Tek disk
Ön Lastik: 120/70-12
Arka Lastik: 140/60-13
Marş: Electric
Maks. Hız: 109.4 km/h (68.0 mph) km/h
Ön Süspansiyon: Patented Articulating Front Suspension
Sele: Two passenger seat
Taşıma Kapasitesi: Under-seat storage. Optional top case. kg
Jantlar: Two front wheels.
Arka Süspansiyon: Sachs twin shocks, preload adjustable
Göstergeler: Central analog display and two side LCDs show speed, odometer, battery charge, estimated range and system status
Dingil Mesafesi: 1524 mm (60.0 inches) mm
Işıklar: Dual Filament 35W (High/Low Beam)
Emisyon Detayları: No direct emissions
Motor Detayları: Brushless DC, radial air-gap rear-hub motor
Fabrika Garantisi: 24 months

Vectrix VX-3 Değerlendirmesi

2013 Vectrix VX-3, oldukça spesifik bir elektrikli scooter olduğundan, genel bir görüş belirtmek yerine özelliklerini ve artı-eksilerini listeleyerek bir özet sunabilirim:

Özet: 2013 Vectrix VX-3, yüksek performans ve şık bir tasarıma sahip, ancak bazı dezavantajları olan bir elektrikli scooterdı. Piyasada yaygın olmaması ve yedek parça teminindeki zorluklar, en büyük dezavantajları arasında yer alıyor.

Artıları:

* Yüksek Performans: Elektrikli scooterlar için oldukça güçlü bir motor sunuyordu. İvcelenmesi ve maksimum hızı, benzinli scooterlara rakip olabilirdi.
* Şık Tasarım: Çekici ve modern bir tasarıma sahipti.
* Çevre Dostu: Sıfır emisyonlu olması, çevre dostu bir ulaşım seçeneği sunuyordu.
* Düşük İşletme Maliyeti: Benzinli scooterlara göre daha düşük işletme maliyetleri (elektrik ve bakım) sunuyordu.

Eksileri:

* Piyasa Yaygınlığı: Vectrix markasının piyasadaki azlığı ve VX-3 modelinin artık üretilmiyor olması, yedek parça bulmayı zorlaştırıyor ve ikinci el değerini düşürüyor.
* Yedek Parça Temini: Yedek parça bulmanın zorluğu, onarım süreçlerini uzatabilir ve maliyetli hale getirebilir.
* Menzil: Elektrikli araçların genel bir sorunu olan menzil kısıtlaması, özellikle uzun yolculuklar için bir dezavantaj olabilir. (Gerçek menzil, sürüş tarzı ve hava koşullarına bağlı olarak değişir.)
* Fiyat: Yeni iken yüksek fiyatlı bir scooterdı ve ikinci el piyasasında da hala pahalı olabilir.
* Şarj Süresi: Şarj süresi, benzinli araçlara göre daha uzundur.

Sonuç:

2013 Vectrix VX-3, yüksek performans ve şıklık arayan ve elektrikli scooter kullanmanın avantajlarına değer verenler için iyi bir seçenek olabilirdi. Ancak, yedek parça teminindeki zorluklar ve sınırlı menzil gibi dezavantajları göz önünde bulundurulmalıdır. Satın almadan önce detaylı araştırma yapmak ve yedek parça temini konusunu iyice sorgulamak son derece önemlidir.



2013 model Vectrix VX-3 için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
1
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
1
Son 30 Gün
1
Son 365 Gün
1
Karşılaştırma Listem