Vectrix VX-3 / 2012 Teknik Özellikler

Motor Tipi: Elektrik
Motor Gücü: 28.2HP (20.6kW)
Maks. Tork: 65.0Nm (6.6kgf-m)
Yakıt Sistemi: NULL
Soğutma Sistemi: Hava Soğutma
Vites Tipi: Otomatik
Şanzıman: Integrated rear-wheel mounted planetary gear drive
Kuru Ağırlık: 238.0 kg
Güç/Ağırlık Oranı: 0.1183 HP/kg
Sele Yüksekliği: 775 mm
Renk Seçenekleri: Yeşil, Mavi, Kırmızı, Gri, Siyah, Beyaz
Şasi Tipi: Hafif uçak alüminyum şase
Ön Frenler: Tek disk. Bremo. Rejeneratif frenleme.
Arka Frenler: Tek disk
Ön Lastik: 120/70-12
Arka Lastik: 140/60-13
Marş: Electric
Maks. Hız: 109.4 km/h (68.0 mph) km/h
Ön Süspansiyon: Patented Articulating Front Suspension
Sele: Two passenger seat
Taşıma Kapasitesi: Under-seat storage. Optional top case. kg
Arka Süspansiyon: Sachs twin shocks, preload adjustable
Göstergeler: Central analog display and two side LCDs show speed, odometer, battery charge, estimated range and system status
Dingil Mesafesi: 1524 mm (60.0 inches) mm
Motor Detayları: Brushless DC, radial air-gap rear-hub motor
Fabrika Garantisi: 24 months

Vectrix VX-3 Değerlendirmesi

2012 model Vectrix VX-3, zamanının ötesinde tasarlanmış bir elektrikli scooter'dı, ancak bazı önemli dezavantajları da vardı.

Özet:

Artıları:

* Güçlü performans: VX-3, dönemi için oldukça güçlü bir elektrikli scooter'dı ve iyi bir hızlanma sunuyordu.
* Uzun menzil (şartlara bağlı): Tam şarjla oldukça iyi bir menzil sunması beklenirdi, ancak bu hava koşullarına, sürüş stiline ve batarya sağlığına bağlı olarak büyük ölçüde değişirdi.
* Rahat sürüş: Genellikle rahat bir sürüş deneyimi sağlayan konforlu bir tasarıma sahipti.
* Teknolojik özellikler: Dönemine göre gelişmiş bazı teknolojik özellikler sunuyordu.

Eksileri:

* Yüksek fiyat: Yeni iken oldukça pahalıydı ve ikinci el piyasasında bile fiyatını koruyabilir.
* Batarya ömrü ve bakımı: Elektrikli araçlarda olduğu gibi, batarya ömrü ve bakımı önemli bir endişeydi. Batarya değişimi maliyetli olabilirdi.
* Menzil kaygısı: Her ne kadar menzil iyi olsa da, elektrikli araçlarda yaygın olan menzil kaygısı yine de mevcuttu. Şarj istasyonlarının sınırlı sayıda olması bu endişeyi artırıyordu.
* Yedek parça bulunabilirliği: Eski bir model olması nedeniyle yedek parça bulmak zor ve pahalı olabilir.
* Servis ve bakım: Özel bir elektrikli araç olması nedeniyle servis ve bakım bulmak ve maliyetinin yüksek olması muhtemeldir.

Sonuç:

2012 Vectrix VX-3, teknik olarak güçlü bir elektrikli scooterdı, ancak yüksek fiyatı, potansiyel batarya sorunları, sınırlı menzil ve yedek parça/servis erişimi gibi önemli dezavantajları da vardı. Bugün, daha modern ve daha erişilebilir elektrikli scooter seçenekleri mevcut olduğundan, satın almadan önce dikkatlice değerlendirilmesi gerekir. Potansiyel bir alıcı, batarya sağlığını, bakım geçmişini ve yedek parça erişimini dikkatlice kontrol etmelidir.



2012 model Vectrix VX-3 için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
2
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
2
Son 30 Gün
2
Son 365 Gün
2
Karşılaştırma Listem