Ural Ranger Frog / 2014 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 745.0 cc
Motor Tipi: İki silindir boxer, dört zamanlı
Motor Gücü: 38.9HP (28.4kW) @ 5600RPM
Maks. Tork: 52.0Nm (5.3kgf-m) 4000RPM
Bore Stroke: 78.0 x 78.0 mm
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon. EFI
Soğutma Sistemi: Hava Soğutma
Vites Tipi: 4 Vites
Şanzıman: Şaft Tahrik (Kardan Mili)
Kuru Ağırlık: 350.0 kg
Güç/Ağırlık Oranı: 0.1111 HP/kg
Sele Yüksekliği: 790 mm
Genel Yükseklik: 1100 mm
Genel Uzunluk: 2580 mm
Genel Genişlik: 1700 mm
Yakıt Kapasitesi: 19.00 litre
Renk Seçenekleri: light Yeşil
Şasi Tipi: Çift döngülü çelik boru
Ön Frenler: Tek disk
Arka Frenler: Genişleyen fren (kampana fren)
Marş: Electric & kick
Maks. Hız: 100.0 km/h (62.1 mph) km/h
Ön Süspansiyon: Leading link forks with hydraulic spring shock
Jantlar: 3 cross-spoked wheels plus 1 reserve wheel
Arka Süspansiyon: Double sided swinging arm with hydraulic spring shock absorbers -
Ateşleme: Electronic
Debriyaj: Dry double disc
Yakıt Tüketimi: 7.50 litres/100 km (13.3 km/l or 31.36 mpg) L/100km
Sera Gazları: 174.0 CO2g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission)

Ural Ranger Frog Değerlendirmesi

2014 Ural Ranger Frog, Ural'ın daha sıra dışı ve nostaljik tasarımlardan birini temsil eder. Özetle, güçlü ve sağlam bir yan tekerlekli motosiklet olmasına rağmen, bazı dezavantajları da vardır:

Avantajlar:
* Eşsiz tasarım: Frog modeli, diğer Ural modellerinden farklı, daha modern ve "hafif" bir tasarıma sahiptir. Sınırlı sayıda üretildiği için daha özel bir motosiklet olma özelliği taşır.
* Sağlamlık ve dayanıklılık: Ural motosikletlerinin bilinen özelliklerinden biri olan sağlamlık ve dayanıklılığı bu modelde de mevcuttur. Zorlu arazi koşullarında bile performans gösterir.
* Yan tekerlekli kullanım: İki tekerleğin sağladığı ekstra stabilite, özellikle yük taşıma veya daha az deneyimli sürücüler için büyük bir avantajdır.
* Nostaljik çekicilik: Ural'ın klasik görünümünü modern bir yorumla birleştirir.

Dezavantajlar:
* Bakım ve onarım: Eski teknolojiye sahip motor ve parçalar, bakım ve onarım maliyetlerini ve zorluğunu artırabilir. Parça temini bazı bölgelerde zor olabilir.
* Yakıt tüketimi: Diğer motosikletlere göre daha yüksek yakıt tüketimine sahiptir.
* Ağırlık: Yan tekerlek nedeniyle diğer motosikletlere göre daha ağırdır, bu da manevra kabiliyetini etkileyebilir.
* Konfor: Bazı sürücüler için konfor seviyesi yetersiz olabilir. Süspansiyon sistemi sert olabilir ve uzun yolculuklarda rahatsız edici olabilir.
* Fiyat: Diğer motosikletlere kıyasla daha yüksek bir fiyata sahip olabilir.

Sonuç:
2014 Ural Ranger Frog, özgün tasarım arayan, sağlamlığı ve yan tekerleğin sağladığı avantajları önemseyen ve bakım maliyetlerinin farkında olan motosiklet severler için uygun bir seçenek olabilir. Ancak, daha modern ve hafif bir motosiklet deneyimi bekleyenler için hayal kırıklığı yaratabilir. Alım kararı vermeden önce, detaylı bir araştırma ve mümkünse bir test sürüşü yapılması önerilir.



2014 model Ural Ranger Frog için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
5
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
3
Son 30 Gün
3
Son 365 Gün
5
Karşılaştırma Listem