Triumph Daytona 675 SE / 2011 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 675.0 cc
Motor Tipi: Sıralı üç silindir, dört zamanlı
Motor Gücü: 124.0HP (90.5kW) @ 12600RPM
Maks. Tork: 71.9Nm (7.3kgf-m) 11700RPM
Sıkıştırma Oranı: 12.7:1
Bore Stroke: 74.0 x 52.3 mm
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon. Zorlamalı hava endüksiyonlu ve SAI'lı çok noktalı sıralı elektronik yakıt enjeksiyonu.
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: 6 Vites
Şanzıman: O ring chain. Primary drive: Gear.
Sele Yüksekliği: 831 mm
Genel Yükseklik: 1105 mm
Genel Uzunluk: 2019 mm
Genel Genişlik: 709 mm
Yakıt Kapasitesi: 17.41 litre
Renk Seçenekleri: phantom Siyah. ,diablo Kırmızı. caspian Mavi
Şasi Tipi: Alüminyum kiriş ikiz kollu
Ön Frenler: Çift disk
Arka Frenler: Tek disk
Ön Lastik: 120/70-ZR17
Arka Lastik: 180/55-ZR17
Marş: Electric
Yakıt Kontrol: Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Ön Süspansiyon: Kayaba 41mm upside down forks with adjustable preload. rebound and high/low speed compression damping. 110mm wheel travel
Jantlar: Cast aluminium alloy 5-spoke
Arka Süspansiyon: Kayaba monoshock with piggy back reservoir adjustable for preload. rebound and high/low speed compression damping. 130mm rear wheel travel
Dingil Mesafesi: 1394 mm (54.9 inches) mm
Ateşleme: Digital-inductive type via engine management system
Debriyaj: Wet. multi-plate
Çap: 220 mm (8.7 inches) mm
Yağ, Gaz vs Dahil Ağırlık: 184.6 kg (407.0 pounds) kg
Yağ Kapasitesi: 3.50 litres (3.7 US quarts) litre
Egzoz Sistemi: Stainless steel 3 into 1 system with valve in secondary and under seat silencer
Rake Fork Açısı: 23.9°°

Triumph Daytona 675 SE Değerlendirmesi

2011 Triumph Daytona 675 SE, orta sınıf supersport kategorisinde oldukça beğenilen bir motosiklet. Özetle:

Artıları:
* Güçlü ve tepkisel motor: 675cc üç silindirli motoru, sınıfındaki rakiplerine göre daha pürüzsüz ve doğrusal bir güç sunar. Yüksek devirlerde heyecan vericidir.
* Mükemmel yol tutuşu: Hafif şasisi ve yüksek kaliteli süspansiyonu sayesinde keskin virajlarda inanılmaz bir çeviklik ve hassasiyet sunar.
* Sportif ve agresif tasarım: Göz alıcı tasarımı, diğer supersport motosikletlerden ayırt edici bir karakter sergiler.
* Yüksek kaliteli bileşenler: Örneğin Öhlins süspansiyonu, performans odaklı bir sürüş deneyimi sağlar (SE versiyonunda).
* İyi frenleme performansı: Güçlü fren sistemi güvenli ve etkili duruşlar sağlar.

Eksileri:
* Rahatlık seviyesi düşük: Supersport kategorisinin doğası gereği, uzun yolculuklar için rahat değil, şehir içi sürüşte bile konfor sınırlıdır.
* Bakım maliyetleri yüksek olabilir: Performans odaklı parçaları ve uzman bakım gereksinimi nedeniyle bakım maliyetleri daha yüksek olabilir.
* Yüksek devirlerde titreşim: Üç silindirli motorun karakteristik özelliği olan yüksek devirlerde hafif titreşimler hissedilebilir.
* Yedek parça bulunabilirliği: Daha eski bir model olduğu için bazı yedek parçaların bulunması zor ve pahalı olabilir.

Sonuç:
2011 Triumph Daytona 675 SE, pist odaklı sürüş deneyimi arayan deneyimli sürücüler için mükemmel bir seçenektir. Olağanüstü yol tutuşu, güçlü motoru ve sportif tasarımı ile dikkat çeker. Ancak, rahatlık önceliğinizse veya bakım maliyetleri konusunda endişeleriniz varsa, başka bir model değerlendirmeniz daha uygun olabilir. Alım yapmadan önce kapsamlı bir teknik inceleme yaptırmanız önerilir.



2011 model Triumph Daytona 675 SE için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
4
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
2
Son 30 Gün
2
Son 365 Gün
4
Karşılaştırma Listem