Triumph Daytona 675 / 2012 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 675.0 cc
Motor Tipi: Sıralı üç silindir, dört zamanlı
Motor Gücü: 125.0HP (91.2 kW) @ 12600 RPM
Maks. Tork: 72.0Nm (7.3kgf-m) 11700 RPM
Sıkıştırma Oranı: 12.7:1
Bore Stroke: 74.0 x 52.3 mm
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon. Zorlamalı hava endüksiyonlu ve SAI'lı çok noktalı sıralı elektronik yakıt enjeksiyonu.
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: 6 Vites
Şanzıman: Zincir Tahrik
Sele Yüksekliği: 830 mm
Genel Yükseklik: 1105 mm
Genel Uzunluk: 2020 mm
Genel Genişlik: 710 mm
Yakıt Kapasitesi: 17.40 litre
Renk Seçenekleri: phantom Siyah. diablo Kırmızı
Şasi Tipi: Alüminyum kiriş ikiz kollu. Destekli
Ön Frenler: Çift disk
Arka Frenler: Tek disk
Ön Lastik: 120/70-ZR17
Arka Lastik: 180/55-ZR17
Marş: Electric
Yakıt Kontrol: Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Etki: 125.0HP(91.2kW)) @ 12600RPM
Model Yılı: 2012
Ön Süspansiyon: Kayaba 41mm upside down forks with adjustable preload. rebound and high/low speed compression damping. 110mm wheel travel
Tahrik Sistemi: O ring chain
Arka Süspansiyon: Kayaba monoshock with piggy back reservoir adjustable for preload. rebound and high/low speed compression damping. 130mm rear wheel travel
Göstergeler: LCD multi-functional instrument pack with digital speedometer, trip computer, analogue tachometer, lap timer, gear position indicator and programmable gear change lights and clock
Dingil Mesafesi: 1395 mm (54.9 inches) mm
Ateşleme: Digital-inductive type via engine management system
Debriyaj: Wet. multi-plate
Çap: 220 mm (8.7 inches) mm
Yağ, Gaz vs Dahil Ağırlık: 185.0 kg (407.9 pounds) kg
Yağ Kapasitesi: 3.50 litres (3.7 US quarts) litre
Egzoz Sistemi: Stainless steel 3 into 1 system with valve in secondary and under seat silencer
Rake Fork Açısı: 23.9°°

Triumph Daytona 675 Değerlendirmesi

2012 Triumph Daytona 675, orta sınıf supersport segmentinde oldukça başarılı bir motosiklet olarak kabul edilir. Üç silindirli motoru, hafif şasisi ve keskin yol tutuşu ile bilinen bir modeldir.

Özet:

Artıları:
* Güçlü ve pürüzsüz üç silindirli motor: Güçlü alt ve orta devir performansı sunar, sportif sürüş için idealdir.
* Hafif ve çevik şasi: Keskin ve hassas direksiyon kontrolü sağlar, virajlarda üstün performans sunar.
* Mükemmel yol tutuşu: Sportif sürüş için tasarlanmış süspansiyon ve fren sistemi ile güvenli ve keyifli bir sürüş deneyimi sunar.
* Çekici tasarım: Agresif ve modern tasarımıyla dikkat çeker.
* Güvenilirlik: Genel olarak güvenilir bir motosiklet olarak bilinir (bakımın düzenli yapılması koşuluyla).

Eksileri:
* Rahatlık: Supersport sınıfının doğası gereği, uzun yolculuklar için konforsuz olabilir. Sürücü pozisyonu sportif ve öne eğiktir.
* Yüksek bakım maliyetleri: Performans parçaları ve özel bakım gereksinimleri maliyetleri artırabilir.
* Yedek parça bulunabilirliği: Daha eski bir model olduğu için bazı yedek parçaların bulunması zor olabilir ve pahalı olabilir.
* İkinci el piyasası: İkinci el fiyatlarında değişiklik olabilir, motosikletin durumuna ve kilometre sayısına bağlı olarak.

Sonuç:
2012 Triumph Daytona 675, sürüş keyfi ve performans arayan tecrübeli sürücüler için mükemmel bir seçenektir. Ancak, konforu ve bakım maliyetlerini göz önünde bulundurmak önemlidir. Satın almadan önce kapsamlı bir inceleme yaptırmak ve motorun bakım geçmişini kontrol etmek tavsiye edilir.



2012 model Triumph Daytona 675 için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
4
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
2
Son 30 Gün
2
Son 365 Gün
4
Karşılaştırma Listem