Suzuki V-Strom 1000 Adventure / 2016 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 1037.0 cc
Motor Tipi: V2, dört zamanlı
Motor Gücü: 100.0HP (73.0kW) @ 8000RPM
Maks. Tork: 103.0Nm (10.5kgf-m) 4000RPM
Sıkıştırma Oranı: 11.3:1
Bore Stroke: 100.0 x 66.0 mm
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: 6 Vites
Şanzıman: RK525 SMOZ7, 112 links
Sele Yüksekliği: 865 mm
Genel Uzunluk: 2285 mm
Genel Genişlik: 865 mm
Yakıt Kapasitesi: 22.00 litre
Renk Seçenekleri: metallic mystic Gümüş, candy daring Kırmızı, metallic matt fibroin Gri
Şasi Tipi: Alüminyum
Ön Frenler: Çift disk
Arka Frenler: Tek disk
Ön Lastik: 110/80-R19
Arka Lastik: 150/70-R17
Yakıt Kontrol: Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Ön Süspansiyon: Telescopic, coil spring, oil damped
Jantlar: 10-spoke cast-aluminum wheels
Arka Süspansiyon: Link type, coil spring, oil damped
Yerden Yükseklik: 165 mm (6.5 inches) mm
Dingil Mesafesi: 1555 mm (61.2 inches) mm
Ateşleme: Transistorized digital
Çap: 260 mm (10.2 inches) mm
Motor Detayları: 90-degree V-twin
Yağ, Gaz vs Dahil Ağırlık: 225.0 kg (496.0 pounds) kg
Yağlama Sistemi: Wet sump
Ön Tekerlek Hareketi: 237 mm (9.3 inches) mm
Arka Tekerlek Hareketi: 125 mm (4.9 inches) mm
Rake Fork Açısı: 23.7°°
Fabrika Garantisi: 12 month unlimited mileage limited warranty.
Trail: 109 mm (4.3 inches) mm

Suzuki V-Strom 1000 Adventure Değerlendirmesi

2016 Suzuki V-Strom 1000 Adventure, güçlü bir V-twin motor, konforlu bir sürüş pozisyonu ve sağlam bir donanımla orta sınıf Adventure Touring segmentinde iyi bir seçenekti.

Özetle Artıları:
* Güçlü ve pürüzsüz V-twin motor: Yol ve hafif arazi kullanımı için yeterli gücü ve torku sunar.
* Konforlu sürüş pozisyonu: Uzun yolculuklarda bile sürücüyü rahat ettirir.
* Sağlam yapı: Dayanıklılığı ile bilinir.
* Uygun fiyat: Rakiplerine göre genellikle daha uygun fiyatlıydı (ikinci el piyasası için bu geçerliliğini koruyabilir veya koruyamayabilir).
* İyi yol tutuşu: Çoğu yol koşulunda güven verici bir yol tutuşu sunar.

Özetle Eksileri:
* Teknoloji açısından biraz eski: ABS dışında gelişmiş elektronik sürüş yardımcıları (örneğin, çekiş kontrolü, viraj ABS) sunmuyordu (bazı modellerde opsiyonel olabilir).
* Yüksek ağırlık: Manevra kabiliyetini etkileyebilir, özellikle düşük hızlarda.
* Rüzgar koruması: Daha iyi bir rüzgar koruması için ek aksesuarlara ihtiyaç duyulabilir.
* İkinci el piyasası: Yaşının ve modelin popülaritesinin birleşimi değerini etkiler.

Sonuç:
2016 Suzuki V-Strom 1000 Adventure, özellikle uygun fiyatlı bir Adventure Touring motosikleti arayanlar için iyi bir seçenekti. Ancak, daha modern elektronik sürüş yardımcıları ve daha hafif bir motosiklet arayanlar için daha yeni modeller veya farklı markalara bakmaları önerilir. Alım öncesi detaylı bir inceleme ve test sürüşü yapmak önemlidir.



2016 model Suzuki V-Strom 1000 Adventure için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
5
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
2
Son 30 Gün
2
Son 365 Gün
5
Karşılaştırma Listem