Suzuki RM250 / 2011 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 249.0 cc
Motor Tipi: Tek silindir, iki zamanlı
Sıkıştırma Oranı: 8.6:1
Bore Stroke: 66.4 x 72.0 mm
Yakıt Sistemi: NULL
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: 5 Vites
Şanzıman: Zincir Tahrik
Sele Yüksekliği: 950 mm
Genel Uzunluk: 2170 mm
Genel Genişlik: 830 mm
Yakıt Kapasitesi: 8.00 litre
Renk Seçenekleri: Sarı
Şasi Tipi: Güçlü ve hafif şasi ve kolayca çıkarılabilen alüminyum arka alt şasi
Ön Frenler: Tek disk
Arka Frenler: Tek disk. 2 pistonlu
Ön Lastik: 80/100-M21
Arka Lastik: 110/90-M19
Marş: Kick
Model Yılı: 2011
Ön Süspansiyon: SHOWA inverted 47mm front forks
Tahrik Sistemi: D.I.D 520DMA2, 114 links
Arka Süspansiyon: Link type
Yerden Yükseklik: 350 mm (13.8 inches) mm
Dingil Mesafesi: 1465 mm (57.7 inches) mm
Ateşleme: Electronic ignition
Yağ, Gaz vs Dahil Ağırlık: 104.5 kg (230.4 pounds) kg
Yağlama Sistemi: Fuel/oil premixture of 30 : 1
Ön Tekerlek Hareketi: 310 mm (12.2 inches) mm
Arka Tekerlek Hareketi: 310 mm (12.2 inches) mm
Fabrika Garantisi: No Warranty

Suzuki RM250 Değerlendirmesi

2011 Suzuki RM250, iki zamanlı 250cc sınıfının son derece rekabetçi bir üyesiydi. Güçlü ve çevik bir makineydi, ancak bazı dezavantajları da vardı.

Özet:

Artıları:
* Güçlü motor: İki zamanlı motor, özellikle orta ve üst devirlerde, rakipsiz bir güç ve tork sunuyordu. Agresif ve heyecan verici bir sürüş deneyimi sağlıyordu.
* Hafif yapı: Çoğu dört zamanlı rakibinden daha hafif olması, çeviklik ve kolay manevra kabiliyeti kazandırıyordu. Teknik parkurlarda büyük avantaj sağlıyordu.
* Bakımı nispeten kolay: Dört zamanlılara göre daha az karmaşık bir motora sahip olması, bakımı daha kolay ve ucuz hale getiriyordu.
* Keskin ve hassas direksiyon: Keskin dönüşler ve hızlı yön değiştirmeler için ideal bir his sağlıyordu.

Eksileri:
* Bakım sıklığı: İki zamanlı motor, dört zamanlılara göre daha sık yağlama ve karbüratör ayarı gerektiriyordu.
* Çevre dostu değil: İki zamanlı motorlar, dört zamanlılara göre daha fazla emisyon üretiyordu.
* Titreşim: İki zamanlı motorlar genellikle dört zamanlılara göre daha fazla titreşim üretirler. Uzun süreli kullanımda yorgunluğa neden olabilir.
* Yedek parça bulunabilirliği: Yaşlanan bir model olduğu için, bazı yedek parçaların bulunması zor ve pahalı olabilir.
* Daha zor kullanım: Yeni başlayanlar için, dört zamanlılara göre daha zor kontrol edilebilir.

Sonuç:
2011 Suzuki RM250, deneyimli ve iki zamanlı motorlara aşina olan motosikletçiler için güçlü ve heyecan verici bir seçenekti. Ancak, daha fazla bakım gerektirmesi, çevresel etkisi ve yedek parça bulunabilirliği gibi dezavantajları göz önünde bulundurulmalıdır. Yeni başlayanlar için daha kullanışlı ve bakımı kolay bir dört zamanlı motosiklet daha uygun olabilir.



2011 model Suzuki RM250 için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
7
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
2
Son 30 Gün
4
Son 365 Gün
7
Karşılaştırma Listem