Suzuki GSF 400 Bandit / 1997 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 398.0 cc
Motor Tipi: Sıralı dört silindir, dört zamanlı
Motor Gücü: 59.0HP (43.1kW) @ 11000RPM
Maks. Tork: 35.2Nm (3.6kgf-m) 10500RPM
Sıkıştırma Oranı: 11.8:1
Bore Stroke: 56.0 x 40.4 mm
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon. İki çift namlulu 38mm gaz kelebeği gövdeli SDVT (Suzuki Çift Gaz Kelebeği Valfi) yakıt enjeksiyonu
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: 6 Vites
Şanzıman: Zincir Aktarma
Kuru Ağırlık: 168.0 kg
Güç/Ağırlık Oranı: 0.3512 HP/kg
Sele Yüksekliği: 762 mm
Genel Yükseklik: 1055 mm
Genel Uzunluk: 2050 mm
Genel Genişlik: 720 mm
Yakıt Kapasitesi: 18.00 litre
Şasi Tipi: Çelik
Ön Frenler: Çift disk. 2 pistonlu kaliperler
Arka Frenler: Tek disk. 2 pistonlu kaliper
Ön Lastik: 110/70-R17
Arka Lastik: 150/60-R17
Marş: Electric
Maks. Hız: 177.0 km/h (110.0 mph) km/h
Yakıt Kontrol: Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Ön Süspansiyon: Telescopic coil spring,oil damped
Arka Süspansiyon: Monoshock
Yerden Yükseklik: 140 mm (5.5 inches) mm
Dingil Mesafesi: 1410 mm (55.5 inches) mm
Ateşleme: Analogue CDI
Debriyaj: Wet multiplate
Çap: 260 mm (10.2 inches) mm
Rezerv Yakıt Kapasitesi: 3.00 litres (0.79 US gallons) litre
Yakıt Tüketimi: 5.60 litres/100 km (17.9 km/l or 42.00 mpg) L/100km
Sera Gazları: 129.9 CO2g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission)
Motor Detayları: VC Engine
Yağlama Sistemi: Wet sump
Yağ Kapasitesi: 3.20 litres (3.38 US quarts) litre
Ön Tekerlek Hareketi: 130 mm (5.1 inches) mm
Arka Tekerlek Hareketi: 128 mm (5.0 inches) mm
Egzoz Sistemi: 4 into 1 stainless steel
Rake Fork Açısı: 25.5°°
Maks. Devir: 12500 rpm
Trail: 99 mm (3.9 inches) mm

Suzuki GSF 400 Bandit Değerlendirmesi

1997 model Suzuki GSF 400 Bandit, genel olarak sağlam ve güvenilir bir motosiklet olarak kabul edilir. O dönem için uygun fiyatlı, nispeten güçlü ve bakımı kolay bir makineydi. Ancak, yaşının getirdiği bazı dezavantajları da bulunmaktadır.

Özet:

Artıları:
* Uygun Fiyat: Kullanılmış piyasada genellikle makul fiyatlarla bulunabilir.
* Güvenilirlik: Suzuki'nin genel itibarı göz önüne alındığında, nispeten güvenilir bir makine olarak bilinir. Ancak, yaşına bağlı olarak bakıma ihtiyacı olabilir.
* Bakım Kolaylığı: Parça temini nispeten kolaydır ve mekanik olarak basit bir tasarıma sahiptir, bu da bakımı daha uygun hale getirir.
* Güçlü Motor: 400cc motoru şehir içi sürüş ve kısa yolculuklar için yeterli güce sahiptir.

Eksileri:
* Yaş: 20 yılı aşkın bir motosiklet olduğu için, yaşlanmanın getirdiği sorunlarla (paslanma, aşınma parçaları) karşılaşılması muhtemeldir. Kapsamlı bir ön kontrol şarttır.
* Teknolojik Yetersizlikler: Modern motosikletlere kıyasla teknolojik donanımı sınırlıdır (ABS, Traksiyon Kontrolü gibi).
* Konfor: Uzun yolculuklarda konforu sınırlı olabilir.
* Yedek Parça Fiyatları: Bazı parçaların zamanla bulunması veya pahalı olması söz konusu olabilir.

Sonuç:
1997 Suzuki GSF 400 Bandit, bütçe dostu bir motosiklet arayanlar veya klasik bir model isteyenler için uygun olabilir. Ancak, satın almadan önce detaylı bir mekanik inceleme yaptırmak ve olası onarım maliyetlerini göz önünde bulundurmak çok önemlidir. Motosikletin genel durumu, bakımı ve geçmişi satın alma kararında belirleyici olacaktır.



1997 model Suzuki GSF 400 Bandit için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
60
Son 24 Saat
2
Son 7 Gün
2
Son 30 Gün
6
Son 365 Gün
59
Karşılaştırma Listem