Scorpa SY-250FR / 2008 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 249.0 cc
Motor Tipi: Tek silindir, dört zamanlı
Sıkıştırma Oranı: 10.6:1
Bore Stroke: 77.0 x 53.6 mm
Yakıt Sistemi: Karbüratör. VHST 26 mm DELLORTO Karbüratör
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: 5 Vites
Şanzıman: Zincir Aktarma
Sele Yüksekliği: 665 mm
Yakıt Kapasitesi: 2.00 litre
Şasi Tipi: Perimetrik
Ön Frenler: Tek disk
Arka Frenler: Tek disk
Marş: Kick
Yakıt Kontrol: Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Ön Süspansiyon: MARZOCCHI Aluminium 40 mm hydraulic fork, adjustable compression and rebond damping, 177 mm axle travel
Arka Süspansiyon: SACHS adjustable hydraulic single damper, 165 mm wheel travel
Yerden Yükseklik: 315 mm (12.4 inches) mm
Dingil Mesafesi: 1330 mm (52.4 inches) mm
Ateşleme: Computer-controlled Digital Ignition
Debriyaj: Wet multidisc, with hydraulic command
Çap: 150 mm (5.9 inches) mm

Scorpa SY-250FR Değerlendirmesi

2008 model Scorpa SY-250FR, trial motosikleti olarak kabul edilen, o dönem için orta seviye bir makineydi. Özetle:

Artıları:
* Hafif ve Çevik: Trial motosikletleri için olmazsa olmaz olan düşük ağırlık ve çeviklik özelliklerine sahipti.
* Güçlü Motor: 250cc motor, o dönem için yeterli güç ve tork sunuyordu, özellikle trial sürüşlerinde.
* Dayanıklı Şasi: Scorpa, dayanıklı şasi yapısıyla bilinir. Bu modelin de göreceli olarak dayanıklı bir şasiye sahip olması beklenir.
* Bakımı Göreceli Olarak Kolay: Genel olarak trial motosikletlerinin bakımı daha kolaydır.

Eksileri:
* Yaşlı Bir Model: 2008 model olması, yedek parça bulma konusunda zorluk yaşanabileceği anlamına gelir. Ayrıca, uzun yılların kullanımından kaynaklanan aşınma ve yıpranma ihtimali yüksektir.
* İkinci El Piyasası: İkinci el piyasasında değer kaybı yaşamış olabilir. Fiyatlandırmada dikkatli olmak önemlidir.
* Teknoloji: Günümüz teknolojisine göre eski teknolojiye sahip olması performans ve sürüş deneyiminde dezavantaj oluşturabilir. Örneğin, süspansiyon sistemleri veya fren sistemleri günümüzdeki modellere göre daha basit olabilir.

Sonuç:
2008 Scorpa SY-250FR, deneyimli bir trial sürücüsü için, uygun fiyata ve iyi durumda bulunursa, güzel bir seçenek olabilir. Ancak, yaşının getirdiği riskleri ve yedek parça temini zorluğunu göz önünde bulundurmak önemlidir. Satın almadan önce detaylı bir inceleme ve mekanik test yaptırılması önerilir. Yeni başlayanlar için daha yeni ve daha bakımlı bir model tercih etmek daha mantıklı olabilir.



2008 model Scorpa SY-250FR için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
2
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
1
Son 30 Gün
1
Son 365 Gün
2
Karşılaştırma Listem