Pope Model L / 1914 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 998.0 cc
Motor Tipi: V2, dört zamanlı
Bore Stroke: 85.0 x 89.0 mm
Yakıt Sistemi: Karbüratör
Vites Tipi: 3 Vites
Şanzıman: Zincir Tahrik
Şasi Tipi: Bilgi Yok
Ön Frenler: Veri Yok
Arka Frenler: Bilgi Yok
Ön Lastik: 3-28
Arka Lastik: 3-28
Maks. Hız: 105.0 km/h (65.2 mph) km/h
Ön Süspansiyon: Leaf spring
Jantlar: Spoked
Arka Süspansiyon: Coil springs
Dingil Mesafesi: 1429 mm (56.3 inches) mm
Ateşleme: Magneto Bosch

Pope Model L Değerlendirmesi

1914 Pope Model L motosikleti, zamanının önemli bir örneği olsa da, modern standartlara göre oldukça ilkel bir makineydi. Bir özet şu şekilde olabilir:

Özet: 1914 Pope Model L, birinci dünya savaşı öncesindeki dönemin tipik bir orta sınıf motosikletiydi. Güçlü, dayanıklı fakat ağır ve kullanımı zor bir makineydi. Teknoloji açısından o dönemin standartlarına göre iyi sayılsa da, günümüz motosikletleriyle karşılaştırıldığında çok daha az konforlu, güvenli ve performanslıydı. Orijinalliğini koruyan bir örneğin günümüzde koleksiyoncular için önemli bir değeri olabilir ancak günlük kullanım için uygun değildir. Büyük olasılıkla zincir tahrikli, karbüratörlü ve tek silindirli bir motora sahipti. Sürme deneyimi zorlayıcı ve yorucu olabilirdi.

Kısacası: Tarihi öneme sahip, koleksiyonluk bir parça, ama pratik bir araç değil.



1914 model Pope Model L için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
1
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
1
Son 30 Gün
1
Son 365 Gün
1
Karşılaştırma Listem