MV Agusta Lucky Explorer 9.5 / 2022 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 931.0 cc
Motor Tipi: Sıralı üç silindir, dört zamanlı
Motor Gücü: 121.4HP (88.6kW) @ 10000RPM
Maks. Tork: 102.0Nm (10.4kgf-m) 7000RPM
Sıkıştırma Oranı: 12.5:1
Bore Stroke: 81.0 x 60.2 mm
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Şanzıman: Cyborg electroactuated gearbox
Kuru Ağırlık: 220.0 kg
Güç/Ağırlık Oranı: 0.5516 HP/kg
Sele Yüksekliği: 850 mm
Genel Uzunluk: 2270 mm
Genel Genişlik: 980 mm
Yakıt Kapasitesi: 20.00 litre
Alternatif Sele Yüksekliği: 870 mm
Renk Seçenekleri: Beyaz/Kırmızı/Yeşil
Şasi Tipi: Yüksek çekme mukavemetli çelik borular ve dövme bileşenlerden oluşan çift kirişli yapı. Civatalı çift beşik.
Ön Frenler: Çift disk. ABS
Arka Frenler: Tek disk. ABS
Ön Lastik: 90/90-21
Arka Lastik: 150/70-R18
Marş: Electric
Maks. Hız: 240.0 km/h (149.1 mph) km/h
Ön Süspansiyon: Sachs ELECTRONIC “UPSIDE DOWN” telescopic hydraulic fork with rebound – compression damping and spring preload ex- ternal and separate adjustment
Arka Süspansiyon: Progressive, Sachs ELECTRO- NIC single shock absorber with rebound and compression damping and spring preload adjustment
Yerden Yükseklik: 210 mm (8.3 inches) mm
Göstergeler: TFT 7” Full HD Dashboard
Dingil Mesafesi: 1580 mm (62.2 inches) mm
Debriyaj: Wet multidisc hydraulic clutch
Çap: 265 mm (10.4 inches) mm
Işıklar: LED headlight
Yakıt Tüketimi: 3.80 litres/100 km (26.3 km/l or 61.90 mpg) L/100km
Sera Gazları: 88.2 CO2g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission)
Emisyon Detayları: Euro 5
Ön Tekerlek Hareketi: 220 mm (8.7 inches) mm
Arka Tekerlek Hareketi: 210 mm (8.3 inches) mm

MV Agusta Lucky Explorer 9.5 Değerlendirmesi

2022 MV Agusta Lucky Explorer 9.5, İtalyan tasarım ve performansına sahip, orta sınıf bir adventure motosiklet olarak dikkat çekiyor. Görsel olarak oldukça etkileyici bir tasarıma sahip olsa da, bazı yönlerden beklentileri tam olarak karşılayamadığı söylenebilir.

Özet:

Artıları:
* Çarpıcı tasarım: MV Agusta'nın ikonik tarzını taşıyan, göz alıcı bir görünüme sahip.
* Güçlü motor: 935cc, üç silindirli motoru, yeterli güç ve tork sunuyor.
* Yüksek kaliteli parçalar: Birçok bileşende yüksek kaliteli malzemeler kullanılmış.

Eksileri:
* Fiyat: Rakiplerine göre daha pahalı.
* Elektronik paket: Bazı rakiplerinde bulunan gelişmiş elektronik sürüş yardımcıları eksik veya yetersiz olabilir (modele göre değişebilir).
* Ergonomi: Uzun yolculuklarda konforsuz bulunabilecek ergonomik yapısı eleştiriliyor.
* Güvenilirlik: Yeni bir model olduğu için uzun vadeli güvenilirliği henüz tam olarak kanıtlanmış değil.
* Bakım maliyetleri: İtalyan markası olması sebebiyle bakım ve parça maliyetleri yüksek olabilir.

Sonuç:
MV Agusta Lucky Explorer 9.5, güçlü bir motor ve etkileyici bir tasarıma sahip güzel bir motosiklet. Ancak, yüksek fiyatı, potansiyel güvenilirlik sorunları ve bazı rakiplerinin gerisinde kalan elektronik paket, alıcılar için dikkat edilmesi gereken noktalar. Görünüm öncelikli ve bütçe problemi yaşamayan bir kullanıcı için ideal olabilir, ancak pratiklik ve değer odaklı bir yaklaşımla bakıldığında rakipleri daha mantıklı bir seçenek olabilir. Satın almadan önce kapsamlı bir araştırma ve test sürüşü önerilir.



2022 model MV Agusta Lucky Explorer 9.5 için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
2
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
1
Son 30 Gün
1
Son 365 Gün
2
Karşılaştırma Listem