MV Agusta F4CC / 2007 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 1078.0 cc
Motor Tipi: Sıralı dört silindir, dört zamanlı
Motor Gücü: 200.0HP (146.0kW) @ 12200RPM
Maks. Tork: 125.0Nm (12.7kgf-m) 9000RPM
Sıkıştırma Oranı: 13.0:1
Bore Stroke: 79.0 x 55.0 mm
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon. “Weber Marelli” 5SM ateşleme - enjeksiyon entegre sistemi; endüksiyon boşaltımlı elektronik ateşleme
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Şanzıman: Zincir Aktarma
Kuru Ağırlık: 187.0 kg
Güç/Ağırlık Oranı: 1.0695 HP/kg
Genel Uzunluk: 2007 mm
Genel Genişlik: 810 mm
Yakıt Kapasitesi: 21.00 litre
Şasi Tipi: Tip CrMo Çelik borulu kafes
Ön Frenler: Çift disk
Arka Frenler: Tek disk
Ön Lastik: 120/70-ZR17
Arka Lastik: 190/55-ZR17
Marş: Electric
Maks. Hız: 315.0 km/h (195.7 mph) km/h
Yakıt Kontrol: Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Ön Süspansiyon: Upside-down telescopic hydraulic fork with rebound-compression damping and spring preload adjustment
Arka Süspansiyon: Type Progressive, single shock absorber with rebound and compression (High speed / Low speed) damping and spring preload (hydraulic control)
Yerden Yükseklik: 104 mm (4.1 inches) mm
Dingil Mesafesi: 1408 mm (55.4 inches) mm
Çap: 210 mm (8.3 inches) mm
Rezerv Yakıt Kapasitesi: 4.00 litres (1.06 US gallons) litre
Maks. Devir: 13000 rpm

MV Agusta F4CC Değerlendirmesi

2007 MV Agusta F4CC, koleksiyonerler ve motosiklet meraklıları için son derece arzu edilen, sınırlı üretimli bir makine. Özetle;

Pozitif yönleri:
* Nadirlik: Sadece 100 adet üretildi, bu da onu son derece değerli ve koleksiyonluk yapıyor.
* Performans: Güçlü ve hassas bir motor, üstün şasi ve süspansiyon ile eşsiz bir sürüş deneyimi sunar. O zamanlar en üst düzey performans teknolojilerini bünyesinde barındırıyordu.
* Mühendislik Mükemmeliyeti: MV Agusta'nın olağanüstü mühendislik ve tasarım yeteneğinin mükemmel bir örneğidir. Ayrıntılara gösterilen özen göz alıcıdır.
* Özel Özellikler: Carbon fiber parçaları, titanyum egzoz gibi özel ve yüksek kaliteli malzemeler kullanılmıştır. Bu da hem ağırlık azaltımı hem de üstün görünüm sağlamıştır.
* Koleksiyon Değeri: Zamana meydan okuyan bir yatırım aracıdır. Değeri zamanla artma eğilimindedir.

Negatif yönleri:
* Fiyat: Son derece pahalıdır, hem satın alma hem de bakım maliyetleri yüksektir.
* Bakım: Özel parçaların bulunması ve özel bakım gerektirdiği için bakımı zor ve pahalı olabilir.
* Kullanım Pratikliği: Günlük kullanım için pek uygun değildir, daha çok koleksiyon amaçlı veya özel günlerde kullanılmak için tasarlanmıştır.
* Yedek Parça: Yedek parça temini sınırlıdır ve yüksek maliyetlidir.

Sonuç:
2007 MV Agusta F4CC, sadece bir motosiklet değil, aynı zamanda bir sanat eseri ve yatırım aracıdır. Eğer nadir ve yüksek performanslı bir makineye sahip olmak istiyorsanız ve yüksek maliyetleri karşılayabiliyorsanız, harika bir tercih olabilir. Ancak, günlük kullanım için uygun olmadığını ve özel bakım gerektirdiğini unutmamak önemlidir.



2007 model MV Agusta F4CC için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
2
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
1
Son 30 Gün
1
Son 365 Gün
2
Karşılaştırma Listem