MV Agusta F4 Tamburini / 2006 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 998.0 cc
Motor Tipi: Sıralı dört silindir, dört zamanlı
Motor Gücü: 170.3HP (124.3kW) @ 11750RPM
Maks. Tork: 113.0Nm (11.5kgf-m) 9500RPM
Sıkıştırma Oranı: 13.0:1
Bore Stroke: 76.0 x 55.0 mm
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: 6 Vites
Şanzıman: Zincir Aktarma
Kuru Ağırlık: 191.0 kg
Güç/Ağırlık Oranı: 0.8916 HP/kg
Genel Uzunluk: 2007 mm
Yakıt Kapasitesi: 17.41 litre
Şasi Tipi: CrMo Çelik borulu kafes (TIG kaynaklı) ve magnezyum alaşımı
Ön Frenler: Çift disk
Arka Frenler: Tek disk
Ön Lastik: 120/65-ZR17
Arka Lastik: 190/55-ZR17
Marş: Electric
Maks. Hız: 282.8 km/h (175.7 mph) km/h
Yakıt Kontrol: Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Ön Süspansiyon: Upside-down telescopic hydraulic fork with rebound-compression damping and spring preload adjustment
Arka Süspansiyon: Progressive, single shock absorber with rebound compression damping and spring preload
Yerden Yükseklik: 130 mm (5.1 inches) mm
Debriyaj: Wet, multiplate

MV Agusta F4 Tamburini Değerlendirmesi

2006 MV Agusta F4 Tamburini, motosiklet dünyasında bir ikon olarak kabul edilir. Massimo Tamburini'nin tasarımının son örneği olan bu motosiklet, güzelliği ve performansı ile tanınır. Özetle:

Artıları:
* Çarpıcı Tasarım: Tamburini'nin imzası olan zarif ve agresif tasarımı, hala bugün bile baş döndürücü. Estetik açıdan kusursuz olarak kabul edilir.
* Yüksek Performans: Güçlü ve yüksek devirli motoruyla, sürüş keyfi sunar. O dönemin en güçlü ve en performanslı motosikletlerinden biriydi.
* Koleksiyoner Değeri: Sınırlı üretim ve kült statüsü nedeniyle, zaman içinde değeri artan bir yatırım aracıdır.
* Mühendislik Mükemmelliği: İtalyan mühendisliğinin en iyi örneklerinden biri olarak kabul edilir; malzeme kalitesi ve işçilik yüksektir.

Eksileri:
* Bakım Maliyetleri: Eski bir üst segment motosiklet olduğu için, bakım ve onarım maliyetleri yüksek olabilir. Orijinal parçalar bulmak zor ve pahalı olabilir.
* Güç Kontrolü: Yüksek performanslı motoru kontrol etmek tecrübe gerektirir ve yeni kullanıcılar için zorlayıcı olabilir.
* Konfor: Sportif geometrisi nedeniyle uzun süreli kullanımlarda konforsuz olabilir.
* Fiyat: Hem satın alma hem de bakım maliyetleri yüksektir.

Özet: 2006 MV Agusta F4 Tamburini, motosiklet tutkunları için bir rüya makinedir. Ancak, yüksek bakım maliyetleri ve deneyim gerektiren performansı nedeniyle herkes için uygun değildir. Bir koleksiyon parçası veya deneyimli bir sürücü için ideal bir seçenektir. Satın almadan önce, bakım maliyetlerini ve sürüş deneyimini dikkatlice değerlendirmek önemlidir.



2006 model MV Agusta F4 Tamburini için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
2
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
1
Son 30 Gün
1
Son 365 Gün
2
Karşılaştırma Listem