MV Agusta F4 S I+I / 2002 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 749.4 cc
Motor Tipi: Sıralı dört silindir, dört zamanlı
Motor Gücü: 137.0HP (100.0kW) @ 12600RPM
Maks. Tork: 81.4Nm (8.3kgf-m) 10500RPM
Sıkıştırma Oranı: 12.0:1
Bore Stroke: 73.8 x 43.8 mm
Yakıt Sistemi: NULL
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: 6 Vites
Şanzıman: Zincir Aktarma
Kuru Ağırlık: 192.0 kg
Güç/Ağırlık Oranı: 0.7135 HP/kg
Sele Yüksekliği: 790 mm
Genel Uzunluk: 2007 mm
Genel Genişlik: 685 mm
Yakıt Kapasitesi: 21.00 litre
Şasi Tipi: Bilgi Yok
Ön Frenler: Çift disk
Arka Frenler: Tek disk
Ön Lastik: 120/65-ZR17 56W
Arka Lastik: 190/50-ZR17 73W
Marş: Electric
Maks. Hız: 283.0 km/h (175.8 mph) km/h
Yerden Yükseklik: 130 mm (5.1 inches) mm
Dingil Mesafesi: 1398 mm (55.0 inches) mm
Çap: 210 mm (8.3 inches) mm
Rezerv Yakıt Kapasitesi: 4.00 litres (1.06 US gallons) litre
Ön Tekerlek Hareketi: 118 mm (4.6 inches) mm
Arka Tekerlek Hareketi: 120 mm (4.7 inches) mm

MV Agusta F4 S I+I Değerlendirmesi

2002 MV Agusta F4 S I+I, motosiklet dünyasında bir efsane olarak kabul edilir. Güzelliği ve performansı ile bilinen, özellikle dönemi için oldukça gelişmiş bir makineydi. İşte bir özet:

Artıları:
* Güzellik: İtalyan tasarımıyla ünlü MV Agustalar arasında bile, F4 S inanılmaz derecede güzel ve ikonik bir tasarıma sahip. Bu, zamansız bir estetiğe sahip bir motosiklet.
* Performans: Döneminin en güçlü ve en hızlı üretim motosikletlerinden biriydi. Yüksek devirli 4 silindirli motoru etkileyici bir güç ve hız sunar.
* Mühendislik: İleri teknoloji kullanılarak üretildi ve yüksek kaliteli bileşenlere sahipti. Örneğin, Marzocchi ön çatalları ve Sachs arka amortisörleri performans odaklıydı.
* Koleksiyon değeri: Nadir ve aranan bir motosiklet olduğu için, yıllar içinde değeri artmıştır ve koleksiyoncular için büyük bir ilgi odağıdır.

Eksileri:
* Bakım maliyeti: Yüksek performanslı bileşenler ve nadir parçalar nedeniyle, bakım ve onarım maliyetleri yüksek olabilir. Özel yetkili servisler veya uzman kişiler tarafından bakımı yapılmalıdır.
* Güç kontrolü: Orijinal halinde, bu motosikletin gücünü kontrol etmek özellikle tecrübesiz sürücüler için zor olabilir.
* Konfor: Performans odaklı yapısı nedeniyle, uzun yolculuklar için konfor seviyesi düşük olabilir.
* Parça temini: Bazı parçaların bulunması zor ve pahalı olabilir.

Özet:
2002 MV Agusta F4 S I+I, koleksiyonerler ve performans tutkunları için rüya bir motosiklettir. Güzelliği, performansı ve mühendisliği göz önüne alındığında, bir klasik olarak kabul edilir. Ancak, yüksek bakım maliyetleri ve güç kontrolü zorluğu gibi dezavantajları da göz önünde bulundurulmalıdır. Bu motosikleti satın almayı düşünen biri, mevcut teknik sorunları gidermeye, düzenli bakım yapmaya ve yüksek maliyetlere hazır olmalıdır.



2002 model MV Agusta F4 S I+I için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
4
Son 24 Saat
2
Son 7 Gün
2
Son 30 Gün
3
Son 365 Gün
4
Karşılaştırma Listem