Moto Guzzi V9 Bobber / 2018 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 853.0 cc
Motor Tipi: V2, dört zamanlı
Motor Gücü: 55.0HP (40.1kW) @ 6250RPM
Maks. Tork: 62.0Nm (6.3kgf-m) 3000RPM
Sıkıştırma Oranı: 10.5:1
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon. Weber-Marelli elektronik yakıt enjeksiyonu
Soğutma Sistemi: Hava Soğutma
Vites Tipi: 5 Vites
Şanzıman: Şaft Tahrik (Kardan Mili)
Sele Yüksekliği: 780 mm
Genel Yükseklik: 1160 mm
Genel Uzunluk: 2185 mm
Genel Genişlik: 840 mm
Yakıt Kapasitesi: 15.00 litre
Renk Seçenekleri: Siyah, Gri
Şasi Tipi: ALS çelik ikiz borulu beşik çerçeve
Ön Frenler: Tek disk. ABS. Brembo zıt dört pistonlu kaliperler.
Arka Frenler: Tek disk. ABS
Ön Lastik: 100/90-16
Arka Lastik: 150/80-16
Marş: Electric
Ön Süspansiyon: Hydraulic telescopic fork
Sele: Duale seat
Jantlar: Aluminium alloy
Arka Süspansiyon: Dual shocks
Dingil Mesafesi: 1465 mm (57.7 inches) mm
Çap: 260 mm (10.2 inches) mm
Rezerv Yakıt Kapasitesi: 4.00 litres (1.06 US gallons) litre
Emisyon Detayları: Catalytic converters, Euro 4.
Yağ, Gaz vs Dahil Ağırlık: 199.0 kg (438.7 pounds) kg
Ön Tekerlek Hareketi: 130 mm (5.1 inches) mm
Arka Tekerlek Hareketi: 97 mm (3.8 inches) mm
Egzoz Sistemi: Stainless steel, 2-in-2 type, three-way catalytic converter with double lambda oxygen probe
Rake Fork Açısı: 26.4°°
Trail: 116 mm (4.6 inches) mm

Moto Guzzi V9 Bobber Değerlendirmesi

2018 Moto Guzzi V9 Bobber, klasik bobber tarzını modern bir teknolojiyle harmanlayan, karakteristik bir motosiklettir. Özetle;

Artıları:
* Güzel tasarım: Klasik bobber estetiğiyle göz alıcı bir görünüme sahip. Düşük oturma pozisyonu, geniş gidon ve yalın tasarımı dikkat çekiyor.
* Karakteristik motor sesi: Moto Guzzi'nin ünlü transvers V-twin motoru, eşsiz ve tatmin edici bir ses çıkarıyor.
* Keyifli sürüş: Güçlü olmasa da, V-twin motor orta devirlerde yeterli gücü sağlıyor ve şehir içinde rahat bir sürüş sunuyor. Hafif ve çevik olması da şehir içinde manevra kabiliyetini artırıyor.
* Konforlu sürüş (göreceli olarak): Bobber sınıfına göre daha konforlu bir sürüş sunuyor. Ancak uzun yolculuklar için yine de biraz rahatsız edici olabilir.

Eksileri:
* Zayıf frenleme: Bazı kullanıcılar fren sisteminin yeterli olmadığını düşünüyor.
* Sınırlı depo hacmi: Uzun yolculuklar için depo kapasitesi yetersiz kalabilir.
* Yüksek bakım maliyetleri: İtalyan motosikletlerinin bakım maliyetleri genellikle yüksektir.
* Titreşimler: V-twin motorundan kaynaklanan titreşimler, özellikle yüksek devirlerde hissedilir.

Özet: 2018 Moto Guzzi V9 Bobber, tarzı ve karakteristik motoru ile şehir içinde keyifli bir sürüş deneyimi sunan bir motosiklet. Ancak, frenleme performansı ve sınırlı depo hacmi gibi dezavantajları da göz önünde bulundurulmalıdır. Uzun yolculuklar için ideal bir seçenek değil. Alım kararı, kişisel tercihlere ve kullanım amacına bağlıdır.



2018 model Moto Guzzi V9 Bobber için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
5
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
1
Son 30 Gün
4
Son 365 Gün
5
Karşılaştırma Listem