Moto Guzzi V7 III Special / 2018 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 744.0 cc
Motor Tipi: V2, dört zamanlı
Motor Gücü: 52.0HP (38.0kW) @ 6200RPM
Maks. Tork: 60.0Nm (6.1kgf-m) 4900RPM
Sıkıştırma Oranı: 10.5:1
Bore Stroke: 80.0 x 74.0 mm
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon. Weber-Marelli
Soğutma Sistemi: Hava Soğutma
Vites Tipi: 5 Vites
Şanzıman: Compact Reactive Shaft Drive
Sele Yüksekliği: 770 mm
Genel Yükseklik: 1113 mm
Genel Uzunluk: 2184 mm
Genel Genişlik: 800 mm
Yakıt Kapasitesi: 21.00 litre
Renk Seçenekleri: Mavi, Siyah
Şasi Tipi: Çıkarılabilir arka alt çerçeveli ALS çeliğinden çift beşikli boru şeklinde çerçeve
Ön Frenler: Tek disk. ABS. 4 farklı pistonlu Brembo kaliper
Arka Frenler: Tek disk. ABS. Yüzer disk. İki pistonlu kaliperler.
Ön Lastik: 100/90-18
Arka Lastik: 130/80-17
Marş: Electric
Yakıt Kontrol: Pushrods
Ön Süspansiyon: Telescopic hydraulic fork with 40 mm stanchions
Jantlar: Spoked with alloy rim
Arka Süspansiyon: Die cast light alloy swing arm with 2 spring preload adjustable shock absorbers
Yerden Yükseklik: 150 mm (5.9 inches) mm
Dingil Mesafesi: 1449 mm (57.0 inches) mm
Debriyaj: Dry single plate with flexible couplings
Çap: 260 mm (10.2 inches) mm
Rezerv Yakıt Kapasitesi: 4.00 litres (1.06 US gallons) litre
Emisyon Detayları: Euro 3
Motor Detayları: Light alloy pushrods and rockers
Yağ, Gaz vs Dahil Ağırlık: 213.0 kg (469.6 pounds) kg
Yağlama Sistemi: Forced circulation with lobe pump - circuit capacity: 1.78 Kg
Ön Tekerlek Hareketi: 130 mm (5.1 inches) mm
Arka Tekerlek Hareketi: 93 mm (3.7 inches) mm
Egzoz Sistemi: 2-in-2 type with balance pipe
Rake Fork Açısı: 26.4°°
Fabrika Garantisi: Two-year manufacturer’s warranty and roadside assistance for one year
Trail: 106 mm (4.2 inches) mm

Moto Guzzi V7 III Special Değerlendirmesi

2018 Moto Guzzi V7 III Special, klasik tasarım ve modern bileşenlerin başarılı bir birleşimi olarak görülebilir. Özetle:

Artıları:
* Klasik ve çekici tasarım: Moto Guzzi'nin ikonik görünümünü koruyor ve nostaljik bir hava sunuyor.
* Rahat sürüş: Dik oturma pozisyonu ve yumuşak süspansiyon sayesinde uzun yolculuklarda bile konforlu.
* Güçlü ve güvenilir motor: 90 derecelik V-twin motor, karakteristik bir ses ve yeterli performans sunuyor.
* İyi fiyat-performans oranı: Benzer özelliklere sahip rakiplerine göre daha uygun fiyatlı olabilir.
* Kişiselleştirme seçenekleri: Birçok aksesuar seçeneği ile kişiselleştirme imkanı sunuyor.

Eksileri:
* Modern teknolojiden yoksun: ABS ve Traksiyon kontrolü gibi bazı modern güvenlik özelliklerinin bazı versiyonlarında standart olmaması dezavantaj. (Bu durum, 2018 model yılına özel olabilir, daha sonraki yıllarda eklenmiş olabilir.)
* Zayıf frenler: Bazı kullanıcılar fren performansından şikayetçi olabilir.
* Yüksek yakıt tüketimi: V-twin motorun yapısı gereği yakıt tüketimi daha yüksek olabilir.
* Titreşimler: V-twin motorun karakteristiği olan titreşimler bazı kullanıcılar için rahatsız edici olabilir.

Genel olarak: 2018 Moto Guzzi V7 III Special, klasik bir görünüm ve sürüş deneyimi arayan, modern teknolojiye çok önem vermeyen sürücüler için iyi bir seçenektir. Ancak frenler ve yakıt tüketimi gibi noktalarda beklentilerinizi ayarlamanız faydalı olur. Satın almadan önce test sürüşü yapmanızı kesinlikle tavsiye ederim.



2018 model Moto Guzzi V7 III Special için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
4
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
2
Son 30 Gün
3
Son 365 Gün
4
Karşılaştırma Listem