Moto Guzzi V7 Classic / 2012 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 744.0 cc
Motor Tipi: V2, dört zamanlı
Maks. Tork: 54.7Nm (5.6kgf-m) 3600RPM
Sıkıştırma Oranı: 9.6:1
Bore Stroke: 80.0 x 74.0 mm
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon. Weber-Marelli
Soğutma Sistemi: Hava Soğutma
Vites Tipi: 5 Vites
Şanzıman: Şaft Tahrik (Kardan Mili)
Kuru Ağırlık: 182.0 kg
Sele Yüksekliği: 805 mm
Genel Uzunluk: 2185 mm
Genel Genişlik: 800 mm
Yakıt Kapasitesi: 17.00 litre
Renk Seçenekleri: guzzi Siyah, Beyaz diamond, ibis Kırmızı
Şasi Tipi: Özel yüksek mukavemetli çelikten yapılmış Sökülebilir boru şeklinde dubleks beşik
Ön Frenler: Tek disk. Brembo Serie Oro
Arka Frenler: Tek disk. Yüzer disk. İki pistonlu kaliperler. ABS.
Ön Lastik: 100/90-18
Arka Lastik: 130/80-17
Marş: Electric
Yakıt Kontrol: Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Ön Süspansiyon: Marzocchi hydraulic telescopic fork
Jantlar: Spoke light alloy
Arka Süspansiyon: Swinging arm in light cast alloy with two dampers, preload adjustable
Dingil Mesafesi: 1448 mm (57.0 inches) mm
Debriyaj: Single disc, dry, with cush drive
Çap: 260 mm (10.2 inches) mm
Emisyon Detayları: 3 ways catalyzed with Lambda sensor
Motor Detayları: 90° V-Twin. 2 overhead valves with light alloy push-rod.
Yağ, Gaz vs Dahil Ağırlık: 198.0 kg (436.5 pounds) kg
Yağlama Sistemi: By lobes with pressure pump
Ön Tekerlek Hareketi: 130 mm (5.1 inches) mm
Arka Tekerlek Hareketi: 118 mm (4.6 inches) mm
Rake Fork Açısı: 27.5°°
Trail: 109 mm (4.3 inches) mm

Moto Guzzi V7 Classic Değerlendirmesi

2012 Moto Guzzi V7 Classic, genel olarak olumlu eleştiriler alan, nostaljik bir görünüme sahip, orta sınıf bir kruvazör motosiklettir. Özetle;

Artıları:
* Klasik ve Şık Tasarım: Moto Guzzi'nin ikonik görünümünü başarılı bir şekilde yansıtan, zamansız bir stile sahiptir.
* Eğlenceli Sürme Deneyimi: Hafif ve çevik yapısı, şehir içi kullanımda oldukça keyifli bir sürüş sunar. Güçlü olmasa da, karakteristik V-twin motoru orta hızlarda tatmin edicidir.
* Güvenilirlik: Genel olarak güvenilir bir motosiklet olarak bilinir, ancak her zaman olduğu gibi, düzenli bakım şarttır.
* Makul Fiyat: İkinci el piyasasında nispeten uygun fiyatlıdır.
* Kişiselleştirme Potansiyeli: Bol miktarda aksesuar seçeneği mevcuttur, kişiselleştirme imkanı sunar.

Eksileri:
* Düşük Güç: Modern motosikletlere göre düşük beygir gücü sunar, uzun yolculuklarda veya hızlı kalkışlarda yetersiz kalabilir.
* Titreşim: V-twin motorun karakteristik titreşimleri özellikle yüksek devirlerde hissedilir.
* Teknoloji Eksikliği: ABS gibi modern güvenlik özellikleri bazı modellerde standart değildi (yıla ve donanıma bağlı).
* Konfor: Uzun yolculuklar için konfor seviyesi sınırlıdır, sele ve süspansiyonlar daha çok şehir içi kullanıma odaklıdır.

Özet:
2012 Moto Guzzi V7 Classic, nostaljik görünümü ve eğlenceli sürüşü arayan, orta seviye bir motosiklet isteyenler için iyi bir seçenektir. Ancak, yüksek performans, gelişmiş teknoloji ve uzun yol konforu beklentisi olanlar için uygun olmayabilir. Alım kararından önce detaylı bir inceleme yapılması ve beklentilerin karşılanıp karşılanmadığının kontrol edilmesi önemlidir.



2012 model Moto Guzzi V7 Classic için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
6
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
2
Son 30 Gün
5
Son 365 Gün
6
Karşılaştırma Listem