Moto Guzzi V7 Classic / 2011 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 744.0 cc
Motor Tipi: V2, dört zamanlı
Maks. Tork: 54.7Nm (5.6kgf-m) 3600RPM
Sıkıştırma Oranı: 9.6:1
Bore Stroke: 80.0 x 74.0 mm
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon. Weber-Marelli
Soğutma Sistemi: Hava Soğutma
Vites Tipi: 5 Vites
Şanzıman: Primary drive: Helical gears, ratio: 16/21=1 : 1,3125. Secondary drive: shaft, ratio 8/33=1 : 4,825
Kuru Ağırlık: 182.0 kg
Sele Yüksekliği: 805 mm
Genel Uzunluk: 2185 mm
Genel Genişlik: 800 mm
Yakıt Kapasitesi: 17.00 litre
Renk Seçenekleri: guzzi Siyah, Beyaz diamond
Şasi Tipi: Özel yüksek mukavemetli çelikten yapılmış Sökülebilir boru şeklinde dubleks beşik
Ön Frenler: Tek disk. Bremo
Arka Frenler: Tek disk. Bremo
Ön Lastik: 110/70-17
Arka Lastik: 130/80-17
Marş: Electric
Yakıt Kontrol: Overhead Cams (OHC)
Ön Süspansiyon: Marzocchi hydraulic telescopic fork
Jantlar: Spoke light alloy
Arka Süspansiyon: Swinging arm in light cast alloy with two dampers, preload adjustable
Debriyaj: Single disc, dry, with cush drive
Çap: 260 mm (10.2 inches) mm
Emisyon Detayları: 3 ways catalyzed with Lambda sensor
Motor Detayları: 90° V-Twin
Yağ, Gaz vs Dahil Ağırlık: 198.0 kg (436.5 pounds) kg
Yağlama Sistemi: By lobes with pressure pump
Ön Tekerlek Hareketi: 130 mm (5.1 inches) mm
Arka Tekerlek Hareketi: 118 mm (4.6 inches) mm
Rake Fork Açısı: 27.5°°
Trail: 109 mm (4.3 inches) mm

Moto Guzzi V7 Classic Değerlendirmesi

2011 Moto Guzzi V7 Classic, nostaljik tasarımı ve karakteristik V-twin motoruyla dikkat çeken bir motosiklet. Olumlu yönleri arasında; çekici retro estetiği, keyifli ve nispeten erişilebilir bir sürüş deneyimi, özgün Guzzi motorunun karakteristik sesi ve nispeten uygun fiyatıyla ikinci el piyasasında bulunabilir olması yer alır.
Ancak, bazı olumsuz yönleri de göz ardı edilmemeli. Teknolojik açıdan daha yeni modellere göre geride kalması, süspansiyon ve fren sisteminin daha modern motosikletlere göre daha basit ve daha az gelişmiş olması, titreşimlerin daha belirgin olması ve yakıt tüketiminin biraz yüksek olması gibi noktalar eleştirilebilir.

Özetle: 2011 Moto Guzzi V7 Classic, klasik motosiklet hissini arayan, teknolojiye çok önem vermeyen ve nostaljik bir tasarıma değer veren sürücüler için iyi bir seçenektir. Ancak, modern teknolojiler ve gelişmiş özelliklere alışkın olanlar için biraz yetersiz kalabilir. Alım öncesinde, beklentilerinizi gerçekçi bir şekilde belirlemeniz ve motosikletin genel durumunu dikkatlice incelemeniz önemlidir.



2011 model Moto Guzzi V7 Classic için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
4
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
2
Son 30 Gün
3
Son 365 Gün
4
Karşılaştırma Listem