Moto Guzzi V 1000 I-Convert / 1979 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 948.0 cc
Motor Tipi: V2, dört zamanlı
Motor Gücü: 61.0HP (44.5kW) @ 6500RPM
Sıkıştırma Oranı: 9.2:1
Bore Stroke: 88.0 x 78.0 mm
Yakıt Sistemi: NULL
Soğutma Sistemi: Hava Soğutma
Vites Tipi: 2 Vites Otomatik
Şanzıman: Şaft Tahrik (Kardan Mili)
Yakıt Kapasitesi: 24.00 litre
Şasi Tipi: Bilgi Yok
Ön Frenler: Çift disk
Arka Frenler: Tek disk
Ön Lastik: 4.10-18
Arka Lastik: 4.10-18
Maks. Hız: 168.0 km/h (104.4 mph) km/h
Yakıt Kontrol: Overhead Valves (OHV)
Yağ, Gaz vs Dahil Ağırlık: 259.0 kg (571.0 pounds) kg

Moto Guzzi V 1000 I-Convert Değerlendirmesi

1979 Moto Guzzi V1000 I-Convert, Moto Guzzi'nin ikonik V-twin motoruna sahip, oldukça sıra dışı ve kült bir motosiklettir. Bir özet şu şekilde olabilir:

Özet: 1979 Moto Guzzi V1000 I-Convert, güçlü ancak ham bir V-twin motor, karakteristik Guzzi şasisi ve alışılmadık "I-Convert" özelliğiyle öne çıkan bir klasik motosiklettir. Bu özellik, motosikleti daha çok tur motosikleti gibi kullanılmasını sağlayan çeşitli aksesuralar ve değişiklikler içeriyordu. Güvenilirlik ve modern konfor standartları bakımından günümüz motosikletleriyle kıyaslandığında eksiklikleri olsa da, benzersiz tarzı, güçlü karakteri ve tarihsel önemi nedeniyle koleksiyoncular ve klasik motosiklet tutkunları arasında değerlidir. Bakım ve onarımı zor ve pahalı olabilir, bu nedenle alıcıların bu konuda hazırlıklı olmaları gerekmektedir.

Artıları:
* Güçlü ve karakteristik V-twin motor: Moto Guzzi'nin güçlü ve kendine özgü V-twin motoruna sahiptir.
* Benzersiz tasarım: Klasik ve benzersiz bir tasarıma sahiptir.
* Koleksiyon değeri: Nadir ve değerli bir klasik motosiklettir.
* "I-Convert" özelliği: Çeşitli aksesuar ve değişiklikler ile kullanım kolaylığı sağlar.

Eksileri:
* Güvenilirlik sorunları: Yaşına bağlı olarak bakım ve onarım gerektirir; güvenilirlik sorunları yaşanabilir.
* Modern konfor eksikliği: Günümüz motosikletlerine göre konfor seviyesi düşüktür.
* Yüksek bakım maliyeti: Parça temini ve onarımı pahalı olabilir.
* Yedek parça bulunabilirliği: Yedek parça bulmak zor olabilir.
Sonuç olarak, 1979 Moto Guzzi V1000 I-Convert, klasik motosiklet tutkunları için ilgi çekici bir seçenektir ancak satın almadan önce detaylı mekanik inceleme ve bakım maliyetlerinin bilincinde olmak şarttır.



1979 model Moto Guzzi V 1000 I-Convert için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
4
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
2
Son 30 Gün
3
Son 365 Gün
4
Karşılaştırma Listem