Moto Guzzi Norge 850 / 2008 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 850.0 cc
Motor Tipi: V2, dört zamanlı
Motor Gücü: 88.5HP (64.6kW) @ 7500RPM
Sıkıştırma Oranı: 9.8:1
Bore Stroke: 92.0 x 66.0 mm
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon. Weber-Marelli kademeli motor kontrollü elektronik yakıt enjeksiyonu
Soğutma Sistemi: Hava Soğutma
Vites Tipi: 6 Vites
Şanzıman: Şaft Tahrik (Kardan Mili)
Sele Yüksekliği: 800 mm
Genel Yükseklik: 1125 mm
Genel Uzunluk: 2195 mm
Şasi Tipi: Boru şeklinde beşik
Ön Frenler: Çift disk
Arka Frenler: Tek disk
Ön Lastik: 120/70-ZR17
Arka Lastik: 180/55-ZR17
Marş: Electric
Ön Süspansiyon: Telescopic hydraulic fork with ¨ª 45 mm, preload adjustable
Arka Süspansiyon: Single arm suspension with progressive linkage, rear shock absorber adjustable in rebound and pre-load (hydraulic)
Yerden Yükseklik: 185 mm (7.3 inches) mm
Dingil Mesafesi: 1495 mm (58.9 inches) mm
Ateşleme: Magneti Marelli IAW5A, ¥á-n type; 2 ¨ª 45 mm throttle bodies, Weber IWP 162 injectors, Lambda control, twin spark ignition
Debriyaj: Dry
Çap: 282 mm (11.1 inches) mm
Yağlama Sistemi: Splash
Ön Tekerlek Hareketi: 110 mm (4.3 inches) mm
Arka Tekerlek Hareketi: 110 mm (4.3 inches) mm
Egzoz Sistemi: Stainless steel, 2 into 1 type with catalytic converter, height-adjustable muffler
Rake Fork Açısı: 25.0°°
Trail: 120 mm (4.7 inches) mm

Moto Guzzi Norge 850 Değerlendirmesi

2008 Moto Guzzi Norge 850, nostaljik tasarıma sahip, güçlü ve karakteristik bir tur motosikletiydi. Güçlü yönleri arasında V-twin motorunun sunduğu karakteristik Guzzi torku, rahat yol tutuşu ve uzun yolculuklar için uygun ergonomisi yer alıyor. Ancak, bazı dezavantajları da bulunuyor. Bunlar arasında, bazı kullanıcılar tarafından eleştirilen yaşına bağlı mekanik sorunlar, yüksek yakıt tüketimi ve bazı modern konfor özelliklerinin eksikliği sayılabilir.

Özet:

Artıları:
* Güçlü ve karakteristik V-twin motor: Yüksek torkuyla özellikle düşük devirlerde güçlü bir çekiş sunar.
* Rahat sürüş ergonomisi: Uzun yolculuklar için tasarlanmış konforlu bir sürüş pozisyonu sunar.
* Klasik ve çekici tasarım: Nostaljik Guzzi tarzını sevenler için oldukça cazip bir görünüme sahiptir.
* Güvenilir şasi: Genel olarak iyi bir yol tutuşu sağlar.

Eksileri:
* Yaşlanma etkileri: 2008 model bir motosiklet olduğu için, mekanik sorunlarla karşılaşma olasılığı daha yüksektir. Bakımının düzenli yapılması şarttır.
* Yüksek yakıt tüketimi: V-twin motorunun yapısı nedeniyle yakıt tüketimi yüksek olabilir.
* Modern özellik eksikliği: Bazı modern elektronik sürüş yardımcılarından yoksun olabilir.
* Yedek parça bulunabilirliği: Eski bir model olduğu için yedek parça bulmakta zorluk yaşanabilir.

Sonuç:
2008 Moto Guzzi Norge 850, klasik tasarım ve güçlü motor arayan deneyimli motosiklet sürücüleri için uygun olabilir. Ancak, olası mekanik sorunlar ve yüksek bakım maliyetleri göz önünde bulundurulmalıdır. Satın almadan önce detaylı bir mekanik inceleme yaptırılması ve olası onarım maliyetleri hesaplanmalıdır.



2008 model Moto Guzzi Norge 850 için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
4
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
2
Son 30 Gün
3
Son 365 Gün
4
Karşılaştırma Listem