KTM RC 390 / 2020 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 373.2 cc
Motor Tipi: Tek silindir, dört zamanlı
Motor Gücü: 44.0HP (32.1kW)
Maks. Tork: 35.0Nm (3.6kgf-m)
Sıkıştırma Oranı: 14.5:1
Bore Stroke: 89.0 x 60.0 mm
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: 6 Vites
Şanzıman: 5/8  x  1/4 X Ring. Primary drive: 30:80.
Kuru Ağırlık: 149.0 kg
Güç/Ağırlık Oranı: 0.2953 HP/kg
Sele Yüksekliği: 820 mm
Yakıt Kapasitesi: 9.50 litre
Renk Seçenekleri: Siyah/Beyaz/Turuncu
Şasi Tipi: Çelik kafes çerçeve
Ön Frenler: Tek disk. ABS. Dört pistonlu kaliperler.
Arka Frenler: Tek disk. ABS. Yüzer disk. Tek pistonlu kaliper.
Ön Lastik: 95/75-R17
Arka Lastik: 115/75-R17
Marş: Electric
Yakıt Kontrol: Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Ön Süspansiyon: WP upside-down Ø 43 mm
Arka Süspansiyon: WP Monoshock
Yerden Yükseklik: 179 mm (7.0 inches) mm
Göstergeler: 100% digital LCD display
Dingil Mesafesi: 1340 mm (52.8 inches) mm
Ateşleme: Bosch EMS with RBW
Debriyaj: PASC™ antihopping clutch, mechanically operated
Çap: 230 mm (9.1 inches) mm
Işıklar: Twin headlights
Yakıt Tüketimi: 3.52 litres/100 km (28.4 km/l or 66.82 mpg) L/100km
Sera Gazları: 81.7 CO2g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission)
Emisyon Detayları: Euro 4
Yağlama Sistemi: Semi-dry sump
Ön Tekerlek Hareketi: 125 mm (4.9 inches) mm
Arka Tekerlek Hareketi: 150 mm (5.9 inches) mm
Rake Fork Açısı: 23.5°°

KTM RC 390 Değerlendirmesi

2020 KTM RC 390, güçlü bir 373cc tek silindirli motora sahip, hafif ve çevik bir supersport motosiklettir. Performansı ve sürüş dinamikleri açısından olumlu eleştiriler alsa da, bazı eksiklikleri de bulunmaktadır.

Özetle:

Artıları:
* Güçlü Motor: 373cc motoru, sınıfındaki rakiplerine göre güçlü ve heyecan verici bir sürüş deneyimi sunar.
* Hafif ve Çevik: Hafif yapısı, manevra kabiliyetini ve yol tutuşunu iyileştirir.
* Keskin Yol Tutuşu: Sportif geometri ve süspansiyon ayarı, virajlarda üstün bir performans sağlar.
* Agresif Tasarım: KTM'nin karakteristik agresif tasarımı dikkat çekicidir.
* ABS: Standart olarak gelen ABS güvenliği artırır.

Eksileri:
* Sert Süspansiyon: Sportif ayarlı süspansiyon, günlük kullanımda sert bulunabilir ve konforsuz olabilir.
* Rahatlık Eksikliği: Agresif sürüş pozisyonu uzun yolculuklarda rahatsız edici olabilir.
* Titreşim: Tek silindirli motordan kaynaklanan titreşimler belirgin olabilir.
* Rüzgar Koruma Eksikliği: Yüksek hızlarda rüzgar koruması yetersiz olabilir.
* Bazı Elektronik Eksiklikleri: Rakiplerine göre daha az elektronik sürüş destek sistemine sahip.

Sonuç:
2020 KTM RC 390, performans ve sürüş keyfi arayan, sportif sürüşü seven ve küçük eksiklikleri göze alabilen deneyimli sürücüler için ideal bir motosiklettir. Ancak, günlük kullanımda konfor ve rahatlık öncelikli olanlar için uygun olmayabilir. Satın alma kararı vermeden önce, test sürüşü yapılması tavsiye edilir.



2020 model KTM RC 390 için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
4
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
1
Son 30 Gün
3
Son 365 Gün
4
Karşılaştırma Listem