KTM RC 390 / 2014 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 373.2 cc
Motor Tipi: Tek silindir, dört zamanlı
Motor Gücü: 42.9HP (31.3kW)
Sıkıştırma Oranı: 14.5:1
Bore Stroke: 89.0 x 60.0 mm
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon. Çift enjektörlü gaz kelebeği gövdesi
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: 6 Vites
Şanzıman: 5/8  x  1/4  X Ring. Primary drive: 30:80.
Kuru Ağırlık: 147.0 kg
Güç/Ağırlık Oranı: 0.2919 HP/kg
Sele Yüksekliği: 820 mm
Yakıt Kapasitesi: 10.00 litre
Renk Seçenekleri: Turuncu/Siyah
Elektrik: External starter / 12 V 0.8 Ah battery.
Şasi Tipi: Çelikten yapılmış
Ön Frenler: Tek disk. Dört pistonlu kaliperler.
Arka Frenler: Tek disk. Yüzer disk. Tek pistonlu kaliper.
Ön Lastik: 95/75-R17
Arka Lastik: 115/75-R17
Marş: Electric
Ön Süspansiyon: WP  Suspension Up Side Down
Arka Süspansiyon: WP Monoshock
Yerden Yükseklik: 179 mm (7.0 inches) mm
Dingil Mesafesi: 1210 mm (47.6 inches) mm
Ateşleme: Contactless, controlled, fully electronic ignition system with digital ignition timing adjustment
Debriyaj: Wet multi-disc clutch / mechanically operated
Çap: 230 mm (9.1 inches) mm
Motor Detayları: Reed intake.
Yağlama Sistemi: Forced oil lubrication with 2 Eaton pumps
Ön Tekerlek Hareketi: 125 mm (4.9 inches) mm
Arka Tekerlek Hareketi: 150 mm (5.9 inches) mm
Rake Fork Açısı: 23.5°°

KTM RC 390 Değerlendirmesi

2014 KTM RC 390, küçük hacimli spor motosiklet segmentinde devrim yaratan bir motosikletti. Güçlü yönleri arasında yüksek devirli, heyecan verici 373cc tek silindirli motoru, hafif ve çevik şasisi ve agresif, sportif tasarımı yer alıyordu. Bu özellikler, özellikle tecrübeli olmayan sürücüler için bile, sürüş keyfi sunuyordu.
Ancak, bazı dezavantajları da vardı. Bunların başında, titreşim ve ısı yönetimi sorunları geliyor. Ayrıca, bazı kullanıcılar süspansiyon sisteminin daha sert olduğunu ve konforsuz bir sürüş deneyimi yaşattığını belirtmişlerdir. Ergonomisi de bazı sürücüler için uzun yolculuklarda yorucu olabilir. Son olarak, parçaların bulunabilirliği ve bakım maliyetleri de göz önünde bulundurulması gereken noktalardır.

Özetle: 2014 KTM RC 390, fiyatına göre yüksek performans ve sportif bir sürüş deneyimi sunan, ancak titreşim, ısı ve konfor konusunda bazı dezavantajlara sahip bir motosikletti. Alım kararı vermeden önce, bu olumlu ve olumsuz yönleri dikkatlice değerlendirmek önemlidir. Kullanılmış bir motosiklet satın alırken, önceki bakımlarının yapılıp yapılmadığını ve olası sorunların olup olmadığını kontrol etmek oldukça önemlidir.



2014 model KTM RC 390 için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
4
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
1
Son 30 Gün
3
Son 365 Gün
4
Karşılaştırma Listem