KTM RC 250 R / 2015 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 249.5 cc
Motor Tipi: Tek silindir, dört zamanlı
Maks. Tork: 28.0Nm (2.9kgf-m) 11000 RPM
Sıkıştırma Oranı: 14.5:1
Bore Stroke: 81.0 x 48.5 mm
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon. Çift enjektörlü gaz kelebeği gövdesi
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: 5 Vites
Şanzıman: Zincir Tahrik
Kuru Ağırlık: 82.0 kg
Sele Yüksekliği: 992 mm
Yakıt Kapasitesi: 10.00 litre
Renk Seçenekleri: Turuncu/Siyah
Elektrik: External starter / 12 V 0.8 Ah battery.
Şasi Tipi: Ayarlanabilir kafa stoku ve salınım kolu pivotlu boru şeklinde çelik kafes çerçeve. Alt çerçeve: Wethje karbon fiber kompozit
Ön Frenler: Tek disk
Arka Frenler: Tek disk
Ön Lastik: 95/75-R17
Arka Lastik: 115/75-R17
Marş: Kick
Yakıt Kontrol: Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Model Yılı: 2015
Ön Süspansiyon: WP RCMA 3548 / 35 mm USD fork, adjustable spring preload, adjustable compression and rebound damping, 20 clicks
Tahrik Sistemi: 13:48. Primary drive: 26:72.
Arka Süspansiyon: WP BAVP 4618 rear shock, adjustable shock length, hydraulic preload adjuster, adjustable High-/Low-Speed- compression damping and rebound damping, 20 clicks
Yerden Yükseklik: 385 mm (15.2 inches) mm
Dingil Mesafesi: 1210 mm (47.6 inches) mm
Ateşleme: Contactless, controlled, fully electronic ignition system with digital ignition timing adjustment, type Kokusan
Debriyaj: Multi disc wet clutch
Çap: 190 mm (7.5 inches) mm
Rezerv Yakıt Kapasitesi: 1.50 litres (0.40 US gallons) litre
Motor Detayları: Reed intake.
Yağlama Sistemi: Semi dry sump, 1 pressure pump, 2 suction pumps
Ön Tekerlek Hareketi: 205 mm (8.1 inches) mm
Arka Tekerlek Hareketi: 185 mm (7.3 inches) mm
Egzoz Sistemi: Akrapovic full titanium system single silencer, 107 dB, additional 100/103 dB killers

KTM RC 250 R Değerlendirmesi

2015 KTM RC 250 R, giriş seviyesi supersport sınıfında yer alan, sportif ve agresif tasarımıyla dikkat çeken bir motosiklettir. Güçlü yönleri arasında keskin ve çevik yol tutuşu, hafif yapısı ve sportif sürüş pozisyonu yer alır. Ancak, o dönemdeki bazı dezavantajları da göz önünde bulundurmak gerekir.

Özet:

Artıları:
* Sportif Tasarım ve Ergonomi: Agresif ve çekici bir görünüme sahip olup, sportif sürüş pozisyonu sürüş keyfini artırır.
* Hafif Yapı: Çevik ve kolay manevra kabiliyeti sağlar.
* İyi Yol Tutuşu: Sportif sürüş için optimize edilmiş şasi ve süspansiyon sistemi.
* Güçlü Fren Sistemi: Güvenli ve etkili frenleme performansı sunar.

Eksileri:
* 250cc Motorun Gücü: Daha yüksek performans bekleyenler için güç yetersiz kalabilir. Günümüzün daha güçlü 250cc seçenekleriyle kıyaslandığında daha az performanslıdır.
* Konfor: Sportif sürüş pozisyonu uzun yolculuklarda rahatsızlık yaratabilir.
* Yedek Parça ve Servis: Bazı bölgelerde yedek parça temini ve servis hizmeti sınırlı olabilir.
* Yaşlı Teknoloji: 2015 model olması sebebiyle, daha yeni modellerde bulunan elektronik sürüş yardımcıları ve gelişmiş teknolojilerden yoksundur.

Sonuç:
2015 KTM RC 250 R, özellikle şehir içi kullanım ve pist deneyimi için uygun, eğlenceli ve sportif bir motosiklettir. Ancak, daha yüksek performans, konfor ve modern teknoloji arayanlar için daha yeni ve daha güçlü modeller düşünülebilir. Alım kararından önce detaylı bir inceleme ve test sürüşü yapılması önerilir. Motosikletin bakımı ve geçmişi de önemli bir faktördür.



2015 model KTM RC 250 R için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
4
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
1
Son 30 Gün
3
Son 365 Gün
4
Karşılaştırma Listem