KTM RC 250 / 2018 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 248.8 cc
Motor Tipi: Tek silindir, dört zamanlı
Motor Gücü: 31.0HP (22.6kW) @ 9000RPM
Maks. Tork: 24.0Nm (2.4kgf-m) 7250RPM
Sıkıştırma Oranı: 14.5:1
Bore Stroke: 72.0 x 61.1 mm
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: 6 Vites
Şanzıman: 5/8  x  1/4 X Ring. Primary drive: 22:72.
Kuru Ağırlık: 147.0 kg
Güç/Ağırlık Oranı: 0.2109 HP/kg
Sele Yüksekliği: 820 mm
Yakıt Kapasitesi: 10.00 litre
Renk Seçenekleri: Siyah/Turuncu/Gri
Şasi Tipi: Çelik kafes
Ön Frenler: Tek disk. Dört pistonlu kaliperler. ABS.
Arka Frenler: Tek disk. Yüzer disk. Tek pistonlu kaliper. ABS.
Ön Lastik: 95/75-R17
Arka Lastik: 115/75-R17
Marş: Electric
Yakıt Kontrol: Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Ön Süspansiyon: WP upside-down Ø 43 mm
Jantlar: Orange painted cast light alloy wheels
Arka Süspansiyon: WP monoshock, preload adjustable
Dingil Mesafesi: 1340 mm (52.8 inches) mm
Ateşleme: Bosch EMS
Debriyaj: Slip-and-assist clutch
Çap: 230 mm (9.1 inches) mm
Rezerv Yakıt Kapasitesi: 1.50 litres (0.40 US gallons) litre
Yağlama Sistemi: Wet sump
Ön Tekerlek Hareketi: 125 mm (4.9 inches) mm
Arka Tekerlek Hareketi: 150 mm (5.9 inches) mm
Rake Fork Açısı: 23.5°°

KTM RC 250 Değerlendirmesi

2018 KTM RC 250, giriş seviyesi spor motosiklet segmentinde güçlü bir rakipti ancak bazı eksiklikleri de vardı. Özetle:

Artıları:
* Hafif ve çevik: KTM'nin hafif yapısı ve keskin direksiyon geometrisi, şehir içi kullanımda ve viraj alma performansında avantaj sağlıyordu.
* Güçlü ve canlı motor: 250cc tek silindirli motoru, sınıfındaki rakiplerine göre iyi bir güç sunuyordu. Özellikle yüksek devirlerde canlıydı.
* Sportif görünüm: Keskin ve agresif tasarımıyla dikkat çekici bir motosikletti.
* KTM kalitesi: KTM'nin güvenilirlik ve performansına dair genel itibarından faydalanıyordu.

Eksileri:
* Rahatlık eksikliği: Sportif duruşu ve sert süspansiyonu, uzun yolculuklarda konforsuz bir sürüş deneyimi sunabiliyordu.
* Titreşim: Tek silindirli motorun yüksek devirlerde önemli ölçüde titreşim üretmesi kullanıcılar için rahatsız edici olabiliyordu.
* Yüksek bakım maliyetleri: KTM parçalarının diğer markalara göre daha pahalı olması, bakım maliyetlerini artırıyordu.
* İleri seviye özellikler eksikliği: ABS gibi bazı önemli güvenlik özellikleri opsiyonel veya bazı pazarlarda standart değildi.

Genel olarak: 2018 KTM RC 250, heyecan verici bir sürüş deneyimi sunan, hafif ve sportif bir motosikletti. Ancak, rahatlık ve yüksek bakım maliyetleri gibi bazı dezavantajları da göz ardı edilmemeliydi. Alıcılar, bu artıları ve eksileri dikkatlice değerlendirmeli ve sürüş tarzlarına uygun olup olmadığını anlamalıdır. Motosikletin ikinci el piyasadaki fiyatı ve genel durumunu da göz önünde bulundurmak önemlidir.



2018 model KTM RC 250 için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
2
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
1
Son 30 Gün
1
Son 365 Gün
2
Karşılaştırma Listem