KTM RC 250 / 2017 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 248.8 cc
Motor Tipi: Tek silindir, dört zamanlı
Motor Gücü: 31.0HP (22.6kW)
Sıkıştırma Oranı: 14.5:1
Bore Stroke: 72.0 x 61.1 mm
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: 6 Vites
Şanzıman: 5/8  x  1/4 X Ring. Primary drive: 22:72.
Kuru Ağırlık: 147.0 kg
Güç/Ağırlık Oranı: 0.2109 HP/kg
Sele Yüksekliği: 820 mm
Yakıt Kapasitesi: 10.00 litre
Renk Seçenekleri: Siyah/Turuncu/Gri
Şasi Tipi: Çelik kafes
Ön Frenler: Tek disk. Dört pistonlu kaliperler. ABS.
Arka Frenler: Tek disk. Yüzer disk. Tek pistonlu kaliper. ABS.
Ön Lastik: 95/75-R17
Arka Lastik: 115/75-R17
Marş: Electric
Yakıt Kontrol: Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Ön Süspansiyon: WP upside-down Ø 43 mm
Jantlar: Orange painted cast light alloy wheels
Arka Süspansiyon: WP monoshock
Dingil Mesafesi: 1340 mm (52.8 inches) mm
Ateşleme: Bosch EMS
Debriyaj: Slipper clutch
Çap: 230 mm (9.1 inches) mm
Rezerv Yakıt Kapasitesi: 1.50 litres (0.40 US gallons) litre
Yağlama Sistemi: Wet sump
Ön Tekerlek Hareketi: 125 mm (4.9 inches) mm
Arka Tekerlek Hareketi: 150 mm (5.9 inches) mm
Rake Fork Açısı: 23.5°°

KTM RC 250 Değerlendirmesi

2017 KTM RC 250, giriş seviyesi supersport segmentinde yer alan, hem güçlü hem de çevik bir motosiklet olarak düşünülebilir. Özetle:

Artıları:
* Hafif ve çevik: KTM'nin bilinen hafif yapısı sayesinde kolayca kontrol edilebilir ve virajlarda oldukça çeviktir.
* Güçlü motor: 250cc motoru, sınıfındaki rakiplerine göre tatmin edici bir performans sunar. Şehir içi sürüş için yeterli ve keyifli, ancak uzun yolculuklarda biraz daha yüksek devirlerde kalmayı gerektirebilir.
* Sportif tasarım ve ergonomisi: Agresif ve sportif tasarımı, sürüş keyfini artırır. Ancak bu sportif duruş, şehir içi kullanımda biraz daha yorucu olabilir.
* KTM kalitesi: KTM'nin bilinen kalite standartlarını taşıyarak, genel olarak güvenilir bir motosiklet olarak bilinir. (Bakım ve onarım maliyetlerinin marka standartlarında olduğunu unutmamak gerekir.)

Eksileri:
* Konfor: Sportif ergonomisi, uzun yolculuklarda konforsuz olabilir. Sert süspansiyon ve sele, özellikle şehir dışı kullanımda hissedilir.
* Yüksek devirlerde kullanım: Motorun gücü yüksek devirlerde daha etkili olduğu için, sürekli yüksek devirde kullanmak yakıt tüketimini artırabilir.
* Yedek parça ve bakım maliyetleri: KTM markası, diğer markalara göre biraz daha yüksek yedek parça ve bakım maliyetlerine sahip olabilir.
* Teknoloji: 2017 model yılı olması sebebiyle, günümüzdeki birçok motosiklette bulunan elektronik yardımcı sistemlerden yoksundur (ABS gibi).

Özet olarak: 2017 KTM RC 250, sportif sürüşü seven, hafif ve çevik bir motosiklet arayan, şehir içi ve kısa mesafeli sürüşleri tercih eden genç sürücüler için iyi bir seçenek olabilir. Ancak, uzun yol konforu ve yüksek bakım maliyetleri göz önünde bulundurulmalıdır. Satın almadan önce mutlaka test sürüşü yapılması önerilir.



2017 model KTM RC 250 için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
2
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
1
Son 30 Gün
1
Son 365 Gün
2
Karşılaştırma Listem