KTM RC 200 / 2018 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 199.5 cc
Motor Tipi: Tek silindir, dört zamanlı
Motor Gücü: 25.0HP (18.2 kW)
Maks. Tork: 19.0Nm (1.9kgf-m)
Sıkıştırma Oranı: 14.5:1
Bore Stroke: 72.0 x 49.0 mm
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: 6 Vites
Şanzıman: Zincir Tahrik
Kuru Ağırlık: 137.5 kg
Güç/Ağırlık Oranı: 0.1818 HP/kg
Sele Yüksekliği: 820 mm
Yakıt Kapasitesi: 10.00 litre
Renk Seçenekleri: Beyaz/Turuncu/Siyah
Şasi Tipi: Çelik kafes çerçeve
Ön Frenler: Tek disk. Dört pistonlu kaliperler. ABS.
Arka Frenler: Tek disk. Yüzer disk. Tek pistonlu kaliper. ABS.
Ön Lastik: 95/75-R17
Arka Lastik: 115/75-R17
Marş: Electric
Etki: 25.0HP(18.2kW))
Model Yılı: 2018
Ön Süspansiyon: WP upside-down Ø 43 mm
Tahrik Sistemi: 5/8 x 1/4 X Ring. Primary drive: 22:72.
Arka Süspansiyon: WP monoshock
Yerden Yükseklik: 179 mm (7.0 inches) mm
Dingil Mesafesi: 1340 mm (52.8 inches) mm
Ateşleme: Bosch EMS
Debriyaj: Wet multi-disc clutch, mechanically actuated
Çap: 230 mm (9.1 inches) mm
Yağlama Sistemi: Wet sump
Ön Tekerlek Hareketi: 125 mm (4.9 inches) mm
Arka Tekerlek Hareketi: 150 mm (5.9 inches) mm
Rake Fork Açısı: 23.5°°

KTM RC 200 Değerlendirmesi

2018 KTM RC 200, giriş seviyesi supersport kategorisinde yer alan, hem olumlu hem de olumsuz yönleri olan bir motosiklet. Özetle:

Olumlu Yönleri:
* Hafif ve çevik: Yüksek güç-ağırlık oranı sayesinde oldukça çevik ve kolay manevra yapılabilen bir motosiklet. Şehir içi kullanımda ve virajlarda avantaj sağlıyor.
* Agresif tasarım: KTM'nin karakteristik keskin ve agresif tasarımıyla dikkat çekiyor. Görsel açıdan etkileyici.
* Güçlü fren sistemi: Güvenli ve etkili fren performansı sunuyor.
* Uygun fiyat: Giriş seviyesi bir supersport olarak fiyat performans dengesi göreceli olarak iyi.
* KTM kalitesi: KTM'nin bilinen kalite ve dayanıklılığına sahip.

Olumsuz Yönleri:
* Konfor eksikliği: Supersport tarzının getirdiği sert süspansiyon ve agresif sürüş pozisyonu uzun süreli kullanımda konforsuz olabiliyor.
* Düşük güç: 200cc motor, yüksek devirlerde performans gösteriyor, düşük devirlerde biraz güçsüz kalabiliyor.
* Titreşim: Yüksek devirlerde belirgin titreşimler hissedilebiliyor.
* Ergonomi: Boyu uzun olan kullanıcılar için ergonomik sorunlar yaşanabilir.
* Yedek parça ve servis: Bazı bölgelerde yedek parça temini ve servis hizmetleri daha pahalı veya zor olabilir.

Genel Değerlendirme:
2018 KTM RC 200, özellikle genç ve yeni başlayan sürücüler için, performans ve heyecan arayanlar için iyi bir seçenek olabilir. Ancak konforu ve uzun yol kullanımlarını ön plana koyanlar için uygun olmayabilir. Alım kararı vermeden önce mutlaka test sürüşü yapılması ve ihtiyaçlara uygun olup olmadığı değerlendirilmelidir. Motosikletin yaşını da göz önünde bulundurmak ve detaylı bir muayene yaptırmak önemlidir.



2018 model KTM RC 200 için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
2
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
1
Son 30 Gün
1
Son 365 Gün
2
Karşılaştırma Listem