KTM RC 125 / 2016 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 124.7 cc
Motor Tipi: Tek silindir, dört zamanlı
Motor Gücü: 15.0HP (10.9 kW)
Maks. Tork: 12.0Nm (1.2kgf-m)
Sıkıştırma Oranı: 14.5:1
Bore Stroke: 58.0 x 47.2 mm
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: 6 Vites
Şanzıman: Zincir Tahrik
Kuru Ağırlık: 135.0 kg
Güç/Ağırlık Oranı: 0.1111 HP/kg
Sele Yüksekliği: 820 mm
Yakıt Kapasitesi: 10.00 litre
Renk Seçenekleri: Beyaz/Siyah/Turuncu
Elektrik: External starter / 12 V 0.8 Ah battery.
Şasi Tipi: Çelik kafes çerçeve
Ön Frenler: Tek disk. Dört pistonlu kaliperler.
Arka Frenler: Tek disk. Yüzer disk. Tek pistonlu kaliper.
Ön Lastik: 95/75-R17
Arka Lastik: 115/75-R17
Marş: Electric
Yakıt Kontrol: Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Etki: 15.0HP(10.9kW))
Model Yılı: 2016
Ön Süspansiyon: WP upside-down Ø 43 mm
Tahrik Sistemi: 5/8 x 1/4 X Ring. Primary drive: 22:72.
Arka Süspansiyon: WP monoshock
Yerden Yükseklik: 179 mm (7.0 inches) mm
Dingil Mesafesi: 1340 mm (52.8 inches) mm
Ateşleme: Bosch EMS
Debriyaj: Wet multi-disc clutch, mechanically actuated
Çap: 230 mm (9.1 inches) mm
Motor Detayları: Reed intake.
Yağlama Sistemi: Wet sump
Ön Tekerlek Hareketi: 125 mm (4.9 inches) mm
Arka Tekerlek Hareketi: 150 mm (5.9 inches) mm
Rake Fork Açısı: 23.5°°

KTM RC 125 Değerlendirmesi

2016 KTM RC 125, giriş seviyesi spor motosiklet segmentinde oldukça popüler bir seçenekti ve genel olarak olumlu eleştiriler aldı. Özetle;

Artıları:
* Keskin ve çevik sürüş: Hafif yapısı ve iyi dengesi sayesinde şehir içinde ve virajlı yollarda oldukça çevik ve eğlenceli bir sürüş deneyimi sunar.
* Agresif ve sportif tasarım: KTM'nin karakteristik agresif tasarımıyla dikkat çeker.
* Güçlü fren sistemi: Güvenilir ve etkili bir fren sistemi sunar.
* Kullanışlı teknoloji: Gerekli elektronik donanımları (çoğunlukla ABS'nin opsiyonel olduğu modellerde) sunar.
* Güvenilir motor: 125cc motor genellikle sorunsuz ve bakımı kolay olarak bilinir.
* İyi yol tutuşu: İşe yarar bir süspansiyon sistemi ile iyi yol tutuşu sağlar.

Eksileri:
* Rahatlık seviyesi düşük: Sportif duruşu nedeniyle uzun süreli kullanımlarda konforsuz olabilir, özellikle şehir içi kullanımda.
* Çift kişilik kullanımda sınırlı: İki kişilik kullanım için ideal bir motosiklet değildir, arka yolcunun konforu sınırlıdır.
* Yüksek devirlerde titreşim: Bazı kullanıcılar yüksek devirlerde titreşimden şikayet etmiştir.
* Yedek parça maliyeti: KTM yedek parçaları diğer markalara göre daha pahalı olabilir.
* ABS olmaması (bazı modellerde): ABS'nin bazı modellerde opsiyonel veya bulunmaması güvenlik açısından dezavantaj olabilir.

Özet olarak: 2016 KTM RC 125, özellikle genç sürücüler veya virajlı yollarda sportif sürüş deneyimi arayanlar için ideal bir giriş seviyesi spor motosiklettir. Ancak, konfor ve uzun yolculuklar için uygun olmadığını ve yüksek devirlerde titreşim yapabileceğini göz önünde bulundurmak önemlidir. Alım öncesinde mutlaka test sürüşü yapılması önerilir.



2016 model KTM RC 125 için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
3
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
2
Son 30 Gün
2
Son 365 Gün
3
Karşılaştırma Listem