KTM 990 Supermoto T / 2010 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 999.0 cc
Motor Tipi: Çift silindir, dört zamanlı
Motor Gücü: 114.0HP (83.2kW) @ 9000RPM
Maks. Tork: 97.0Nm (9.9kgf-m) 7000RPM
Sıkıştırma Oranı: 11.5:1
Bore Stroke: 101.0 x 62.4 mm
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon. Keihin EFI
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: 6 Vites
Şanzıman: Zincir Aktarma
Kuru Ağırlık: 196.0 kg
Güç/Ağırlık Oranı: 0.5815 HP/kg
Sele Yüksekliği: 855 mm
Yakıt Kapasitesi: 19.00 litre
Renk Seçenekleri: Siyah/Turuncu
Şasi Tipi: Krom-Molibden kafes çerçeve
Ön Frenler: Çift disk. 2 x Brembo dört pistonlu sabit kaliper
Arka Frenler: Tek disk. İki pistonlu kaliperler. Radyal olarak monte edilmiş.
Ön Lastik: 120/70-17
Arka Lastik: 180/55-17
Marş: Electric
Yakıt Kontrol: Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Ön Süspansiyon: WP USD fork
Arka Süspansiyon: WP mono shock
Yerden Yükseklik: 195 mm (7.7 inches) mm
Dingil Mesafesi: 1505 mm (59.3 inches) mm
Debriyaj: Wet mDouble disk clutch, operated hydraulically
Çap: 240 mm (9.4 inches) mm
Rezerv Yakıt Kapasitesi: 3.70 litres (0.98 US gallons) litre
Yağlama Sistemi: Pressure lubrication with 2 pumps
Ön Tekerlek Hareketi: 160 mm (6.3 inches) mm
Arka Tekerlek Hareketi: 180 mm (7.1 inches) mm
Egzoz Sistemi: Twin stainless-steel silencer with regulated catalytic converters
Rake Fork Açısı: 24.4°°
Trail: 109 mm (4.3 inches) mm

KTM 990 Supermoto T Değerlendirmesi

2010 KTM 990 Supermoto T, güçlü bir performans sunan, ancak bazı dezavantajları da olan polarize edici bir motosiklettir. Özetle:

Artıları:
* Güçlü V-Twin Motor: 990cc V-twin motoru, özellikle düşük ve orta devirlerde güçlü bir çekiş sunar. Şehir içinde ve kıvrımlı yollarda keyifli bir sürüş deneyimi sağlar.
* Hafif Şasi: KTM'nin hafif şasisi, çevik ve kolay manevra kabiliyeti sağlar. Supermoto tarzı sürüş için idealdir.
* Agresif Tasarım: Keskin hatları ve agresif görünümü ile dikkat çekici bir motosiklettir.
* Yüksek Devirlerde de Güçlü: Yüksek devirlerde de güçlüdür, fakat bu devir aralığı günlük kullanımda her zaman gerekmez.

Eksileri:
* Sert Süspansiyon: Sportif kullanım odaklı sert süspansiyon sistemi, günlük kullanımda rahatsız edici olabilir, özellikle kötü yol şartlarında.
* Yüksek Bakım Maliyetleri: KTM'nin parçaları genellikle pahalıdır ve bakımı düzenli olarak yapılması gerekir.
* Yakıt Tüketimi: Güçlü motoru nedeniyle yakıt tüketimi nispeten yüksek olabilir.
* Konfor Eksikliği: Sportif yapısı nedeniyle uzun yolculuklarda konfor seviyesi düşüktür.
* Titreşim: V-twin motorun titreşimleri özellikle yüksek devirlerde hissedilebilir.

Sonuç:
2010 KTM 990 Supermoto T, güçlü bir performans arayan ve sert süspansiyon ve yüksek bakım maliyetlerine katlanabilecek deneyimli sürücüler için ideal bir motosiklettir. Daha konforlu ve pratik bir motosiklet arayanlar için uygun olmayabilir. Satın almadan önce, test sürüşü yapılması ve ikinci el piyasadaki fiyatlarını ve bakım maliyetlerini dikkatlice araştırılması önerilir.



2010 model KTM 990 Supermoto T için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
32
Son 24 Saat
2
Son 7 Gün
4
Son 30 Gün
8
Son 365 Gün
32
Karşılaştırma Listem