KTM 990 Adventure Dakar / 2011 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 999.0 cc
Motor Tipi: V2, iki zamanlı
Motor Gücü: 115.0HP (83.9kW) @ 8750RPM
Maks. Tork: 100.0Nm (10.2kgf-m) 6750RPM
Sıkıştırma Oranı: 11.5:1
Bore Stroke: 101.0 x 62.4 mm
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon. Keihin
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: 6 Vites
Şanzıman: 16:42. Primary drive: 35:67. X-Ring 5/8 x 5/16.
Kuru Ağırlık: 209.6 kg
Güç/Ağırlık Oranı: 0.5488 HP/kg
Sele Yüksekliği: 861 mm
Yakıt Kapasitesi: 19.68 litre
Renk Seçenekleri: Mavi/Turuncu
Şasi Tipi: Krom-Molibden kafes çerçeve
Ön Frenler: Çift disk. yüzer disk
Arka Frenler: Tek disk. Brembo iki pistonlu
Ön Lastik: 90/90-21
Arka Lastik: 150/70-R18
Marş: Electric
Yakıt Kontrol: Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Ön Süspansiyon: WP USD 48 mm
Jantlar: Saxess wire spoke wheels
Arka Süspansiyon: WP-PDS shock, preload adjustable
Yerden Yükseklik: 261 mm (10.3 inches) mm
Dingil Mesafesi: 1570 mm (61.8 inches) mm
Debriyaj: Wet mDouble disk clutch, operated hydraulically
Çap: 240 mm (9.4 inches) mm
Motor Detayları: V 75°
Yağlama Sistemi: Pressure lubrication
Ön Tekerlek Hareketi: 211 mm (8.3 inches) mm
Arka Tekerlek Hareketi: 211 mm (8.3 inches) mm
Egzoz Sistemi: Twin stainless steel silencer with regulated catalytic converter
Rake Fork Açısı: 26.6°°
Trail: 119 mm (4.7 inches) mm

KTM 990 Adventure Dakar Değerlendirmesi

2011 KTM 990 Adventure Dakar, güçlü bir motor, sağlam bir şasi ve uzun yolculuklar için uygun özellikleriyle bilinen, güçlü bir adventure motosiklet. Özetle;

Artıları:
* Güçlü V-twin motor: 999cc'lik V-twin motor, hem yolda hem de arazide güçlü bir performans sunar.
* Uzun menzil: Geniş yakıt deposu sayesinde uzun mesafeler kat edebilirsiniz.
* Off-road yetenekleri: Yüksek süspansiyon, uzun seyahat mesafesi ve sağlam şasi, arazide üstün bir performans sağlar.
* Sağlam yapı: Genel olarak dayanıklı ve sağlam bir motosiklettir.
* Teknik olarak zengin: ABS (bazı modellerde), ayarlanabilir süspansiyon ve diğer özellikler sürüş deneyimini zenginleştirir.

Eksileri:
* Ağırlık: Oldukça ağır bir motosiklet, bu da manevra kabiliyetini özellikle arazide biraz zorlaştırabilir.
* Sert süspansiyon: Bazı sürücüler için sert süspansiyon konforsuz olabilir, özellikle uzun yolculuklarda.
* Yüksek bakım maliyetleri: KTM'nin parçaları ve bakımı diğer markalara göre daha pahalı olabilir.
* Yaşlı bir model: 2011 model bir motosiklet olduğundan, yaşlanma etkileri (parça aşınması, potansiyel mekanik sorunlar) göz önünde bulundurulmalıdır.
* Yakıt tüketimi: Güçlü motoru nedeniyle yakıt tüketimi yüksek olabilir.

Sonuç:
2011 KTM 990 Adventure Dakar, deneyimli ve iddialı adventure motosiklet sürücüleri için harika bir seçenek olabilir. Güçlü motoru ve off-road yetenekleri onu zorlu arazilerde kullanmak için ideal kılsa da, ağırlığı ve bakım maliyetleri dikkate alınmalıdır. Alım öncesinde detaylı bir mekanik inceleme yaptırmak ve potansiyel bakım masraflarını hesaba katmak önemlidir.



2011 model KTM 990 Adventure Dakar için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
3
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
1
Son 30 Gün
2
Son 365 Gün
3
Karşılaştırma Listem