KTM 990 Adventure / 2008 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 999.0 cc
Motor Tipi: V2, dört zamanlı
Motor Gücü: 96.6HP (70.5kW) @ 8500RPM
Maks. Tork: 95.0Nm (9.7kgf-m) 6500RPM
Sıkıştırma Oranı: 11.5:1
Bore Stroke: 101.0 x 62.4 mm
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: 6 Vites
Şanzıman: Zincir Aktarma
Kuru Ağırlık: 199.0 kg
Güç/Ağırlık Oranı: 0.4852 HP/kg
Sele Yüksekliği: 880 mm
Yakıt Kapasitesi: 22.00 litre
Renk Seçenekleri: Turuncu/Siyah, Siyah
Şasi Tipi: Boru şeklinde krom molibden uzay çerçevesi
Ön Frenler: Çift disk. ABS
Arka Frenler: Tek disk. ABS
Ön Lastik: 90/90-21
Arka Lastik: 150/70-18
Marş: Electric
Yakıt Kontrol: Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Ön Süspansiyon: WP USD, 48 mm
Arka Süspansiyon: WP monoshock PDS with hydr. spring preload
Yerden Yükseklik: 261 mm (10.3 inches) mm
Dingil Mesafesi: 1570 mm (61.8 inches) mm
Ateşleme: Denso battery ignition
Debriyaj: Wet multi-disc clutch, operated hydraulically
Çap: 240 mm (9.4 inches) mm
Yağlama Sistemi: Pressure lubrication
Ön Tekerlek Hareketi: 250 mm (9.8 inches) mm
Arka Tekerlek Hareketi: 255 mm (10.0 inches) mm
Egzoz Sistemi: 2 x premium steel with three-way-catalyser
Rake Fork Açısı: 26.6°°
Trail: 119 mm (4.7 inches) mm

KTM 990 Adventure Değerlendirmesi

2008 KTM 990 Adventure, güçlü bir V-twin motor, sağlam bir şasi ve off-road yetenekleri ile bilinen, etkileyici bir motosiklet. Ancak, yaşına bağlı bazı dezavantajları da mevcut.

Özet:

Artıları:
* Güçlü ve torklu V-twin motor: Uzun mesafe yolculukları ve zorlu arazi şartları için ideal bir güç kaynağı sunar.
* Off-road yetenekleri: Hafif gövdesi, uzun süspansiyon seyahati ve güçlü motoru sayesinde off-road performansı iyidir.
* Güvenilirlik (genellikle): Düzenli bakım yapıldığında nispeten güvenilir bir makinedir, ancak yaşına bağlı bazı sorunlar görülebilir.
* Karakteristik KTM tasarımı ve ergonomisi: KTM'nin karakteristik agresif tasarımı ve sportif sürüş pozisyonu.

Eksileri:
* Yaşına bağlı sorunlar: 2008 modelinin artık yaşlı olması nedeniyle, mekanik sorunlarla karşılaşma olasılığı daha yüksektir. Özellikle elektrik aksamı, süspansiyon parçaları ve yakıt sistemi sorunları yaşanabilir.
* Bakım maliyetleri: Yaşlı bir motosikletin bakımı, yeni modellere göre daha pahalı olabilir. Özellikle orijinal yedek parçaların bulunması zor olabilir ve maliyetli olabilir.
* Konfor: Sportif sürüş pozisyonu uzun yolculuklarda bazı kişiler için rahatsız edici olabilir.
* Titreşim: V-twin motorun titreşimleri, özellikle yüksek devirlerde hissedilebilir.

Sonuç:
2008 KTM 990 Adventure, güçlü bir makine ancak satın almadan önce detaylı bir mekanik inceleme yaptırmak çok önemlidir. Potansiyel bakım maliyetlerini hesaba katmak ve olası sorunlara karşı hazırlıklı olmak gerekir. Motosikletin kullanım geçmişi ve bakım kayıtlarına erişim sağlamak da büyük önem taşır. Eğer mekanik konularda bilgiliyseniz veya güvenilir bir mekaniğe sahipseniz, size uygun bir fiyatla iyi bir fırsat olabilir. Aksi takdirde, daha yeni ve daha az sorunlu bir model tercih etmeniz daha mantıklı olabilir.



2008 model KTM 990 Adventure için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
3
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
1
Son 30 Gün
2
Son 365 Gün
3
Karşılaştırma Listem