KTM 690 Supermoto / 2009 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 653.7 cc
Motor Tipi: Tek silindir, dört zamanlı
Motor Gücü: 63.0HP (46.0kW) @ 7500RPM
Maks. Tork: 65.0Nm (6.6kgf-m) 6500RPM
Sıkıştırma Oranı: 11.7:1
Bore Stroke: 102.0 x 80.0 mm
Yakıt Sistemi: Karbüratör. Keihin MX FCR 41
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: 6 Vites
Şanzıman: Zincir Aktarma
Kuru Ağırlık: 154.0 kg
Güç/Ağırlık Oranı: 0.4092 HP/kg
Sele Yüksekliği: 880 mm
Yakıt Kapasitesi: 13.20 litre
Renk Seçenekleri: Turuncu
Şasi Tipi: Krom-Molibden kafes çerçeve
Ön Frenler: Tek disk. Brembo dört pistonlu
Arka Frenler: Tek disk. Brembo tek pistonlu yüzer kaliper. ABS.
Ön Lastik: 120/70-17
Arka Lastik: 160/60-17
Marş: Electric
Yakıt Kontrol: Overhead Cams (OHC)
Ön Süspansiyon: WP USD, 48 mm
Arka Süspansiyon: WP mono shock with Pro Lever Linkage
Yerden Yükseklik: 245 mm (9.6 inches) mm
Dingil Mesafesi: 1472 mm (58.0 inches) mm
Ateşleme: Kokusan
Debriyaj: APTC multi-disc wet clutch, hydraulically operated
Çap: 240 mm (9.4 inches) mm
Yağlama Sistemi: Pressure lubrication with 2 oil pumps
Ön Tekerlek Hareketi: 280 mm (11.0 inches) mm
Arka Tekerlek Hareketi: 310 mm (12.2 inches) mm
Egzoz Sistemi: INOX double silencer with regulated catalytic converters
Rake Fork Açısı: 26.0°°
Trail: 112 mm (4.4 inches) mm

KTM 690 Supermoto Değerlendirmesi

2009 KTM 690 Supermoto, güçlü bir tek silindirli motor, çevik kullanım ve agresif bir stili birleştiren heyecan verici bir motosiklettir. Ancak, birkaç dezavantajı da beraberinde getirir.

Artıları:
* Güçlü ve torklu motor: 654cc tek silindirli motoru, sınıfındaki diğer motosikletlere kıyasla oldukça güçlü ve düşük devirlerden itibaren iyi bir tork sunar. Şehir içi kullanımda ve virajlarda oldukça avantajlıdır.
* Çevik ve hafif: Nispeten hafif yapısı ve kompakt tasarımı sayesinde son derece çevik ve kolay manevra kabiliyetine sahiptir. Şehir içinde ve dar yollarda kullanım için idealdir.
* Agresif ve dikkat çekici tasarım: KTM'nin kendine özgü agresif tasarımıyla oldukça dikkat çekicidir.
* Süspansiyon performansı: Genel olarak iyi süspansiyon performansı sunar, ancak ayarlanması kullanıcıya bağlıdır.

Eksileri:
* Titreşim: Tek silindirli motorun bir dezavantajı olan titreşim, özellikle yüksek devirlerde hissedilir.
* Bakım maliyetleri: KTM'nin parça ve bakım maliyetleri diğer markalara göre biraz daha yüksek olabilir.
* Konfor: Daha çok performansa odaklı bir motosiklet olduğu için uzun yol konforu sınırlıdır. Sele sert ve rüzgar koruması yetersizdir.
* Yakıt tüketimi: Performansına göre yakıt tüketimi biraz yüksek olabilir.
* Yedek parça bulunabilirliği: Bazı yedek parçaların bulunması zaman alabilir ve daha pahalı olabilir. (Bu, motosikletin yaşı ve bölgeye göre değişebilir.)

Özetle: 2009 KTM 690 Supermoto, eğlenceli ve heyecan verici bir sürüş deneyimi arayan deneyimli sürücüler için ideal bir seçenek olabilir. Ancak, titreşim, konfor eksikliği ve bakım maliyetleri gibi dezavantajları göz önünde bulundurulmalıdır. Satın almadan önce, motosikleti bizzat test sürüşü yapmak ve olası mekanik sorunları kontrol ettirmek önemlidir. Yaşı göz önüne alındığında, potansiyel sorunlara karşı hazırlıklı olmak ve bakım geçmişini detaylı incelemek şarttır.



2009 model KTM 690 Supermoto için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
3
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
1
Son 30 Gün
2
Son 365 Gün
3
Karşılaştırma Listem