KTM 690 Supermoto / 2007 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 653.7 cc
Motor Tipi: Tek silindir, dört zamanlı
Motor Gücü: 63.0HP (46.0kW) @ 7500RPM
Maks. Tork: 65.0Nm (6.6kgf-m) 6550RPM
Sıkıştırma Oranı: 11.7:1
Bore Stroke: 102.0 x 80.0 mm
Yakıt Sistemi: Karbüratör. Mikuni BST 40
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: 6 Vites
Kuru Ağırlık: 152.0 kg
Güç/Ağırlık Oranı: 0.4146 HP/kg
Sele Yüksekliği: 875 mm
Yakıt Kapasitesi: 13.20 litre
Renk Seçenekleri: Siyah, Turuncu
Şasi Tipi: Krom molibden kafes çerçeve
Ön Frenler: Tek disk
Arka Frenler: Tek disk
Ön Lastik: 120/70-17
Arka Lastik: 160/60-17
Marş: Electric & kick
Yakıt Kontrol: Overhead Cams (OHC)
Ön Süspansiyon: WP USD
Arka Süspansiyon: WP monoshock with Pro Lever
Yerden Yükseklik: 260 mm (10.2 inches) mm
Dingil Mesafesi: 1460 mm (57.5 inches) mm
Ateşleme: Kokusan DC-CDI
Debriyaj: APTC multi-disc wet clutch, hydraulically operated
Çap: 240 mm (9.4 inches) mm
Yağlama Sistemi: Pressure lubrication with 2 oil pumps
Ön Tekerlek Hareketi: 115 mm (4.5 inches) mm
Arka Tekerlek Hareketi: 185 mm (7.3 inches) mm
Egzoz Sistemi: INOX double silencer with regulated catalytic converters
Rake Fork Açısı: 26.0°°
Trail: 112 mm (4.4 inches) mm

KTM 690 Supermoto Değerlendirmesi

2007 KTM 690 Supermoto, dönemi için oldukça yenilikçi ve güçlü bir tek silindirli supermoto motosikletiydi. Hafifliği, çevikliği ve güçlü motoru ile biliniyordu. Ancak, bazı dezavantajları da vardı.

Özet:

Avantajlar:
* Güçlü ve torklu motor: 654cc tek silindirli motoru, sınıfındaki diğer motosikletlerden daha fazla güç ve tork sunuyordu.
* Hafif ve çevik: Görece hafif yapısı, şehir içi kullanımda ve virajlarda üstün bir çeviklik sağlıyordu.
* Eğlenceli sürüş: Güçlü motoru ve çevikliği sayesinde oldukça heyecan verici ve eğlenceli bir sürüş deneyimi sunuyordu.
* KTM kalitesi: KTM'nin bilinen kalite ve dayanıklılığına sahipti.

Dezavantajlar:
* Titreşim: Tek silindirli motorun yüksek devirlerde önemli ölçüde titreşim üretmesi biliniyordu.
* Bakım: Tek silindirli motorların genellikle daha sık bakım gerektirdiği düşünülüyordu.
* Konfor: Süspansiyon sistemi ve sele konforu bazı kullanıcılar tarafından yetersiz bulunabiliyordu, özellikle uzun yolculuklarda.
* Yedek parça: Bazı yedek parçaların bulunması ve fiyatları zamanla zorlaşabilir. (Yaşına bağlı)
* Yakıt tüketimi: Performans odaklı olması sebebiyle yakıt tüketimi diğer modellere göre yüksek olabilir.

Sonuç:
2007 KTM 690 Supermoto, eğlenceli ve performans odaklı bir supermoto deneyimi arayanlar için iyi bir seçenek olabilirdi, ancak titreşim ve konfor gibi konularda bazı ödünler vermeye hazır olmak gerekiyordu. Alım öncesinde, motosikletin bakım geçmişini ve genel durumunu dikkatlice kontrol etmek önemlidir, çünkü yaşının getirdiği sorunlar ortaya çıkabilir.



2007 model KTM 690 Supermoto için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
2
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
1
Son 30 Gün
1
Son 365 Gün
2
Karşılaştırma Listem