KTM 690 Duke R / 2016 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 690.0 cc
Motor Tipi: Tek silindir, dört zamanlı
Motor Gücü: 75.0HP (54.7kW)
Bore Stroke: 105.0 x 80.0 mm
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: 6 Vites
Şanzıman: Zincir Aktarma
Kuru Ağırlık: 149.5 kg
Güç/Ağırlık Oranı: 0.5017 HP/kg
Sele Yüksekliği: 865 mm
Renk Seçenekleri: Siyah/Gri/Turuncu
Şasi Tipi: Krom molibden çelikten yapılmış
Ön Frenler: Tek disk. Bremo. Yüzer disk. Dört pistonlu kaliperler. Radyal olarak monte edilmiş. Bosch 9M+ ABS.
Arka Frenler: Tek disk. Bremo. Yüzer disk. Tek pistonlu kaliper. Bosch 9M+ ABS
Marş: Electric
Ön Süspansiyon: WP upside-down Ø 43 mm
Arka Süspansiyon: WP shock absorber with Pro-Lever linkage
Yerden Yükseklik: 192 mm (7.6 inches) mm
Dingil Mesafesi: 1466 mm (57.7 inches) mm
Ateşleme: Keihin EMS with RBW, twin ignition
Debriyaj: APTC slipper clutch, hydraulically actuated
Çap: 240 mm (9.4 inches) mm
Yağlama Sistemi: Semi-dry-sump lubrication with 2 rotor pumps
Ön Tekerlek Hareketi: 150 mm (5.9 inches) mm
Arka Tekerlek Hareketi: 150 mm (5.9 inches) mm

KTM 690 Duke R Değerlendirmesi

2016 KTM 690 Duke R, tek silindirli performans motosikletleri arasında ikonik bir yer tutar. Özetle, güçlü ve heyecan verici bir sürüş deneyimi sunan, ancak bazı dezavantajları da olan bir makinedir.

Artıları:
* Güçlü ve canlı motor: 690cc tek silindirli motoru, sınıfındaki diğer motosikletlere göre daha fazla güç ve tork üretir. Özellikle orta ve yüksek devirlerde oldukça canlandırıcı bir performans sergiler.
* Hafif ve çevik: Görece hafif yapısı, çevik ve eğlenceli bir sürüş sunar. Şehir içi kullanımda ve virajlı yollarda oldukça avantajlıdır.
* Keskin ve hassas yol tutuşu: Süspansiyon ve şasi, sportif bir sürüş için ideal olarak ayarlanmıştır. Viraj alma performansı oldukça yüksektir.
* Modern elektronikler (model yılına bağlı): ABS gibi güvenlik özellikleri ve bazı modellerde çekiş kontrolü gibi yardımcı sistemler sürüş güvenliğini artırır.
* KTM'nin karakteristik agresif tasarımı: Göz alıcı ve sportif bir tasarıma sahiptir.

Eksileri:
* Tek silindir titreşimleri: Tek silindir motorun kaçınılmaz bir sonucu olarak, özellikle yüksek devirlerde belirgin titreşimler hissedilebilir.
* Yüksek bakım maliyetleri (potansiyel): Performans odaklı bir motosiklet olduğu için, bazı parçaların ve bakımların maliyeti daha yüksek olabilir.
* Şehir içi kullanımda konforsuzluk (potansiyel): Sert süspansiyon ayarları, şehir içi kullanımda konforu biraz düşürebilir.
* Yakıt tüketimi: Performans odaklı motorun yakıt tüketimi, daha ekonomik motosikletlere göre daha yüksek olabilir.
* Koltuk konforu: Uzun yolculuklar için koltuk konforunun sınırlı olabileceği belirtilmektedir.

Sonuç:
2016 KTM 690 Duke R, güçlü ve eğlenceli bir sürüş deneyimi arayan deneyimli sürücüler için ideal bir seçenektir. Ancak, tek silindir titreşimleri, yüksek bakım maliyetleri ve şehir içi konfor eksikliği gibi dezavantajları da göz önünde bulundurulmalıdır. Alım kararı vermeden önce, test sürüşü yapılması ve ihtiyaçlarınızın motosikletin özelliklerine uygun olup olmadığının değerlendirilmesi önemlidir.



2016 model KTM 690 Duke R için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
4
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
2
Son 30 Gün
3
Son 365 Gün
4
Karşılaştırma Listem