KTM 690 Duke / 2010 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 654.0 cc
Motor Tipi: Tek silindir, dört zamanlı
Motor Gücü: 64.4HP (47.0 kW) @ 7500 RPM
Maks. Tork: 67.0Nm (6.8kgf-m) 5500 RPM
Sıkıştırma Oranı: 11.8:1
Bore Stroke: 102.0 x 80.0 mm
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon. EPT (Elektr. Güç Gazı) ile Keihin EFI
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: 6 Vites
Kuru Ağırlık: 148.5 kg
Güç/Ağırlık Oranı: 0.4334 HP/kg
Sele Yüksekliği: 865 mm
Yakıt Kapasitesi: 13.50 litre
Renk Seçenekleri: Siyah/Turuncu
Şasi Tipi: Krom-Molibden kafes çerçeve
Ön Frenler: Tek disk
Arka Frenler: Tek disk
Ön Lastik: 120/70-17
Arka Lastik: 160/60-17
Yakıt Kontrol: Overhead Cams (OHC)
Etki: 64.4HP(47.0kW)) @ 7500RPM
Model Yılı: 2010
Ön Süspansiyon: WP USD fork
Arka Süspansiyon: WP mono shock with Pro-Lever linkage
Yerden Yükseklik: 155 mm (6.1 inches) mm
Dingil Mesafesi: 1472 mm (58.0 inches) mm
Debriyaj: APTC slipper clutch, hydraulically operated
Çap: 240 mm (9.4 inches) mm
Yağlama Sistemi: Pressure lubrication with 2 Eaton pumps
Ön Tekerlek Hareketi: 140 mm (5.5 inches) mm
Arka Tekerlek Hareketi: 140 mm (5.5 inches) mm
Egzoz Sistemi: Stainless steel underfloor silencer with integrated catalytic converter
Rake Fork Açısı: 26.5°°
Trail: 115 mm (4.5 inches) mm

KTM 690 Duke Değerlendirmesi

2010 KTM 690 Duke, tek silindirli performans motosikletleri için bir dönüm noktasıydı. Güçlü ve torklu 690cc motoru, hafif şasisiyle birleşerek eğlenceli ve çevik bir sürüş deneyimi sunuyordu. Aynı zamanda, o dönem için nispeten gelişmiş bir teknolojiye sahipti.
Ancak, bazı dezavantajları da vardı:
* Titreşim: Tek silindirli motorun yüksek devirlerde hissedilebilir titreşimleri vardı.
* Konfor: Uzun yolculuklar için konfor seviyesi sınırlıydı.
* Bakım: Tek silindirli motorun bakımı, iki silindirli motorlara göre daha sık ve uzmanlık gerektirebilir.
* Yedek parça: Bazı yedek parçaların temini ve fiyatları, diğer markalara göre daha zor ve pahalı olabilir (yıl geçmiş olduğundan daha fazla zorlaşmıştır).

Özetle: 2010 KTM 690 Duke, şehiriçi sürüş ve kıvrımlı yollarda heyecan arayan sürücüler için eğlenceli ve dinamik bir motosikletti. Ancak, titreşim, konfor ve bakım gibi konularda bazı ödünler vermek gerekiyordu. Günümüzde ikinci el piyasasında, fiyat performans açısından değerlendirilebilir ancak yaşına bağlı potansiyel mekanik sorunları ve yedek parça temini göz önünde bulundurulmalıdır. Alım öncesinde detaylı bir mekanik inceleme yaptırılması önerilir.



2010 model KTM 690 Duke için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
4
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
1
Son 30 Gün
3
Son 365 Gün
4
Karşılaştırma Listem