KTM 640 Duke II / 2007 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 625.0 cc
Motor Tipi: Tek silindir, dört zamanlı
Motor Gücü: 53.6HP (39.2kW) @ 6750RPM
Maks. Tork: 60.0Nm (6.1kgf-m) 5500RPM
Sıkıştırma Oranı: 11.7:1
Bore Stroke: 101.0 x 78.0 mm
Yakıt Sistemi: Karbüratör. Mikuni BST 40
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: 5 Vites
Şanzıman: Zincir Aktarma
Kuru Ağırlık: 152.0 kg
Güç/Ağırlık Oranı: 0.3529 HP/kg
Sele Yüksekliği: 900 mm
Yakıt Kapasitesi: 11.20 litre
Şasi Tipi: Krom-molibden
Ön Frenler: Tek disk
Arka Frenler: Tek disk
Ön Lastik: 120/70-17
Arka Lastik: 160/70-17
Marş: Electric & kick
Yakıt Kontrol: Overhead Cams (OHC)
Ön Süspansiyon: WP USD
Arka Süspansiyon: WP monoshock
Yerden Yükseklik: 280 mm (11.0 inches) mm
Dingil Mesafesi: 1460 mm (57.5 inches) mm
Ateşleme: Kokusan DC-CDI
Debriyaj: Wet multi-disc clutch, operated hydraulically
Çap: 220 mm (8.7 inches) mm
Yağlama Sistemi: Pressure lubrication with 2 oil pumps
Ön Tekerlek Hareketi: 115 mm (4.5 inches) mm
Arka Tekerlek Hareketi: 185 mm (7.3 inches) mm
Egzoz Sistemi: 2 x aluminium
Rake Fork Açısı: 26.5°°
Trail: 109 mm (4.3 inches) mm

KTM 640 Duke II Değerlendirmesi

2007 KTM 640 Duke II, güçlü bir tek silindirli motor, çevik bir şasi ve çıplak bir tasarım sunan, orta sınıf bir motosiklettir. O dönem için oldukça modern ve eğlenceli bir sürüş deneyimi sunarken, günümüz standartlarına göre bazı eksiklikleri de var.

Özetle:

Artıları:
* Güçlü ve karakteristik tek silindirli motor: Düşük devirlerde güçlü tork üretimi, şehir içinde ve virajlı yollarda keyifli bir sürüş sağlar.
* Hafif ve çevik şasi: Kolay manevra kabiliyeti ve eğlenceli bir sürüş dinamiği sunar.
* Agresif ve çıplak tasarım: KTM'nin karakteristik tarzını yansıtır.
* Göreceli olarak ucuz bakım ve parça maliyetleri (yaşına göre): Tek silindirli motorun basit yapısı bakım maliyetlerini düşürür.

Eksileri:
* Titreşim: Tek silindirli motorlardan beklenen yüksek seviyede titreşim hissedilebilir, özellikle yüksek devirlerde.
* Eski teknoloji: Günümüzdeki modern elektronik sürüş destek sistemlerinden yoksundur (ABS, Traksiyon Kontrolü vb.).
* Konfor: Çıplak bir motosiklet olduğu için konfor seviyesi sınırlıdır, uzun yolculuklar yorucu olabilir.
* Yedek parça bulunabilirliği: Yaşı nedeniyle, bazı yedek parçaların bulunması zorlaşabilir.
* Yakıt tüketimi: Tek silindir motorlar, aynı performansa sahip çok silindirli motorlara göre daha fazla yakıt tüketebilir.

Sonuç:
2007 KTM 640 Duke II, deneyimli sürücüler için eğlenceli ve dinamik bir motosiklet olabilir. Ancak, konfor ve modern elektronik sistemlerden yoksun olması ve yaşından kaynaklı potansiyel sorunlar göz önünde bulundurulmalıdır. Alım öncesinde detaylı bir mekanik inceleme yaptırılması ve beklentilerin gerçekçi olması önemlidir. Bu motosiklet, daha çok zevk amaçlı kullanım için uygun olup uzun yolculuklar için ideal bir seçim olmayabilir.



2007 model KTM 640 Duke II için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
6
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
3
Son 30 Gün
4
Son 365 Gün
6
Karşılaştırma Listem