KTM 450 SMR / 2010 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 449.3 cc
Motor Tipi: Tek silindir, dört zamanlı
Sıkıştırma Oranı: 12.5:1
Bore Stroke: 97.0 x 60.8 mm
Yakıt Sistemi: Karbüratör. Keihin MX FCR 41
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: 5 Vites
Şanzıman: Zincir Aktarma
Kuru Ağırlık: 111.5 kg
Sele Yüksekliği: 920 mm
Yakıt Kapasitesi: 8.20 litre
Renk Seçenekleri: Gri/Siyah/Turuncu
Şasi Tipi: Krom-Molibden merkezi çift beşikli tip çerçeve
Ön Frenler: Tek disk. Magura dört pistonlu
Arka Frenler: Tek disk. Brembo tek pistonlu yüzer kaliper
Ön Lastik: 125/80-420
Arka Lastik: 170/55-17
Marş: Electric
Yakıt Kontrol: Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Ön Süspansiyon: WP USD 48 mm fork
Arka Süspansiyon: WP PDS mono shock
Yerden Yükseklik: 300 mm (11.8 inches) mm
Dingil Mesafesi: 1475 mm (58.1 inches) mm
Ateşleme: Kokusan digital
Debriyaj: APTC slipper clutch, hydraulically operated
Çap: 220 mm (8.7 inches) mm
Yağlama Sistemi: Pressure lubrication with 3 oil pumps
Ön Tekerlek Hareketi: 280 mm (11.0 inches) mm
Arka Tekerlek Hareketi: 310 mm (12.2 inches) mm
Egzoz Sistemi: Aluminium
Rake Fork Açısı: 26.5°°
Trail: 119 mm (4.7 inches) mm

KTM 450 SMR Değerlendirmesi

2010 KTM 450 SMR, üst düzey performans sunan, ancak bazı dezavantajları da olan bir supermoto motosiklettir. Özetle:

Artıları:
* Güçlü Motor: KTM'nin bilinen güçlü ve tepkisel single-silindir motoru, heyecan verici bir sürüş deneyimi sunar. Supermoto'nun doğasına uygun, yüksek devirli performans sağlar.
* Hafif Şasi: Hafif yapısı, çeviklik ve kolay manevra kabiliyeti sağlar, bu da supermoto sürüşü için çok önemlidir.
* Yüksek Kaliteli Bileşenler: Genel olarak yüksek kaliteli bileşenler kullanımı, güvenilirlik ve dayanıklılık sağlar (bakım şartıyla).
* Agresif Tasarım: KTM'nin karakteristik agresif tasarımı, dikkat çekici bir görünüme sahiptir.

Eksileri:
* Bakım Gereksinimi: Performans odaklı motor, düzenli ve özenli bakım gerektirir. İhmal edildiğinde maliyetli arızalar oluşabilir.
* Sert Süspansiyon: Sportif ayarlara sahip süspansiyon, günlük kullanım için sert olabilir ve konfor seviyesi düşüktür.
* Rahatlık Eksikliği: Supermoto odaklı tasarım, konfor unsurunu arka plana atmıştır. Uzun süreli kullanımda yorucu olabilir.
* Yedek Parça Maliyeti: KTM yedek parçaları genellikle pahalıdır.

Sonuç:
2010 KTM 450 SMR, deneyimli ve bakımını düzenli yapabilen supermoto sürücüleri için heyecan verici ve performans odaklı bir seçenektir. Ancak, günlük kullanım veya konfor arayanlar için uygun olmayabilir. Satın almadan önce detaylı bir mekanik inceleme yaptırmak ve yedek parça maliyetlerini göz önünde bulundurmak önemlidir.



2010 model KTM 450 SMR için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
4
Son 24 Saat
2
Son 7 Gün
2
Son 30 Gün
3
Son 365 Gün
4
Karşılaştırma Listem