KTM 300 EXC Hardenduro / 2025 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 293.2 cc
Motor Tipi: Tek silindir, iki zamanlı
Bore Stroke: 72.0 x 72.0 mm
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon. Keihin EFI
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: 6 Vites
Şanzıman: Zincir Tahrik
Kuru Ağırlık: 106.1 kg
Sele Yüksekliği: 963 mm
Yakıt Kapasitesi: 9.00 litre
Renk Seçenekleri: Turuncu/Siyah/Beyaz
Elektrik: Loading...
Şasi Tipi: Merkezi çift beşikli tip 25CrMo4 çeliği. Alüminyum takviyeli poliamid alt çerçeve.
Ön Frenler: Tek disk. Brembo ikiz pistonlu yüzer kaliper
Arka Frenler: Tek disk. Brembo tek pistonlu yüzer kaliper
Ön Lastik: 90/90-21
Arka Lastik: 140/80-18
Marş: Electric
Yakıt Kontrol: Single Overhead Cams (SOHC)
Ön Süspansiyon: WP XACT-USD, Ø 48 mm
Tahrik Sistemi: 520 X-ring chain
Arka Süspansiyon: WP XPLOR shock absorber with PDS
Yerden Yükseklik: 347 mm (13.7 inches) mm
Dingil Mesafesi: 1489 mm (58.6 inches) mm
Ateşleme: Vitesco Technologies EMS
Debriyaj: Wet, DDS multi-disc clutch, Brembo hydraulics
Çap: 220 mm (8.7 inches) mm
Yakıt Tüketimi: 2.79 litres/100 km (35.8 km/l or 84.31 mpg) L/100km
Sera Gazları: 64.7 CO2 g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission)
Ön Tekerlek Hareketi: 300 mm (11.8 inches) mm
Arka Tekerlek Hareketi: 310 mm (12.2 inches) mm
Egzoz Sistemi: Aluminum
Rake Fork Açısı: 26.1°°

KTM 300 EXC Hardenduro Değerlendirmesi

2025 KTM 300 EXC Hard Enduro modeli henüz resmi olarak duyurulmadığı için, kesin özellikler hakkında konuşmak mümkün değil. Ancak, mevcut trendler ve önceki modellerin özelliklerine dayanarak şu özeti çıkarabiliriz:

Beklentiler:
* Güçlü ve hafif 2 zamanlı motor: KTM'nin 2 zamanlı motorları ile ünlü olduğunu biliyoruz. 300 EXC'nin, yüksek tork ve hassas gaz tepkimesi sunan, hafif ve güçlü bir 2 zamanlı motor kullanması bekleniyor. Muhtemelen emisyon standartlarına uyumlu olacak şekilde güncellenmiş bir versiyon olacaktır.
* Gelişmiş şasi: Hard Enduro'ya uygun, dayanıklı ve çevik bir şasi bekleyebiliriz. Gelişmiş geometri ve süspansiyon ayarlarıyla, zorlu arazilerde üstün kontrol ve denge sağlaması hedeflenecektir.
* Yüksek kaliteli süspansiyon: WP süspansiyonunun kullanılması muhtemeldir. Ayarlanabilirlik seçenekleri ile, sürücülerin kendi sürüş tarzlarına ve arazi koşullarına göre süspansiyonu kişiselleştirebilmeleri bekleniyor.
* Dayanıklı bileşenler: Hard Enduro'nun doğası gereği zorlu koşullarda kullanılacağı için, motorun ve şasinin dayanıklı ve sağlam olması çok önemlidir. KTM, bu konuda yüksek kaliteli malzemeler ve üretim teknikleri kullanacaktır.
* Modern elektronikler: Traksiyon kontrolü, sürüş modları gibi elektronik özellikler dahil edilebilir, ancak bunlar hard enduro'da daha az ön plana çıkar.
* Ergonomi ve konfor: Uzun süreli kullanımlarda sürücünün yorulmaması için rahat bir sürüş pozisyonu ve ergonomik kontroller sunması hedeflenir.

Özet:
2025 KTM 300 EXC Hard Enduro, muhtemelen mevcut modelin iyileştirilmiş bir versiyonu olacaktır. Daha güçlü, daha hafif, daha dayanıklı ve daha gelişmiş teknolojilere sahip olması bekleniyor. Ancak, kesin özelliklerin ve tasarımın ne olacağı ancak resmi duyuru ile netlik kazanacaktır. Hard Enduro segmentinde liderliğini korumayı hedefleyen KTM'nin, bu modelde de inovasyon ve yüksek performans odaklı bir yaklaşım sergilemesi beklenebilir.



2025 model KTM 300 EXC Hardenduro için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
3
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
1
Son 30 Gün
1
Son 365 Gün
3
Karşılaştırma Listem