KTM 250 SX-F / 2010 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 248.6 cc
Motor Tipi: Tek silindir, dört zamanlı
Sıkıştırma Oranı: 12.8:1
Bore Stroke: 76.0 x 54.8 mm
Yakıt Sistemi: Karbüratör. Keihin FCR MX 39
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: 6 Vites
Şanzıman: Zincir Tahrik
Kuru Ağırlık: 98.0 kg
Sele Yüksekliği: 985 mm
Yakıt Kapasitesi: 8.00 litre
Renk Seçenekleri: Turuncu
Şasi Tipi: Merkezi çift beşik tipi 25CrMo4
Ön Frenler: Tek disk
Arka Frenler: Tek disk
Ön Lastik: 80/100-21
Arka Lastik: 100/90-19
Marş: Kick
Yakıt Kontrol: Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Model Yılı: 2010
Ön Süspansiyon: WP USD48 mm fork
Arka Süspansiyon: WP PDS shock absorber
Yerden Yükseklik: 380 mm (15.0 inches) mm
Dingil Mesafesi: 1475 mm (58.1 inches) mm
Ateşleme: Kokusan
Debriyaj: Wet mDouble disk clutch, operated hydraulically
Yağlama Sistemi: Pressure lubrication with 2 oil pumps
Ön Tekerlek Hareketi: 300 mm (11.8 inches) mm
Arka Tekerlek Hareketi: 335 mm (13.2 inches) mm
Egzoz Sistemi: Aluminium
Rake Fork Açısı: 26.5°°

KTM 250 SX-F Değerlendirmesi

2010 KTM 250 SX-F, genel olarak güçlü bir performans ve hafif yapısıyla bilinen, yarış odaklı bir motocross motosikletidir. Ancak, yaşı göz önüne alındığında bazı dezavantajları da bulunmaktadır.

Özet:

Artıları:
* Güçlü Motor: 250cc, 4 zamanlı motoru, sınıfında iyi bir güç ve tork sunar. Yarışlarda rekabetçi olmak için yeterli performansa sahiptir.
* Hafif Şasi: KTM'nin hafif şasisi, çeviklik ve hassas direksiyon sunar.
* KTM Kalitesi: KTM, motocross motosikletlerinde sağlam bir üne sahiptir ve genel kalite ve dayanıklılık genellikle iyidir.

Eksileri:
* Yaş: 13 yaşında bir motosiklet olması, aşınma ve yıpranma, potansiyel mekanik sorunlar ve yedek parça bulma zorlukları anlamına gelir. Kapsamlı bir ön inceleme şarttır.
* Bakım Maliyetleri: Yaşlı bir motosikleti çalışır durumda tutmak, yeni bir motosiklete göre daha pahalı olabilir.
* Teknolojik Gelişimler: 2010 modelinin günümüz teknolojisindeki gelişmelerden yoksun olması olasıdır (örneğin, süspansiyon, elektronikler).
* Aşınmış Parçalar: Süspansiyon parçaları, frenler ve diğer aşınan parçaların değiştirilmesi gerekebilir.

Sonuç:
2010 KTM 250 SX-F, iyi bakılmış ve düzenli olarak bakımı yapılmışsa, hala iyi performans gösterebilir. Ancak, potansiyel bakım maliyetleri, yaşına bağlı sorunlar ve günümüz teknolojisindeki gelişmelerden yoksun olması göz önünde bulundurulmalıdır. Satın almadan önce kapsamlı bir mekanik inceleme yaptırmanız ve piyasa fiyatlarını araştırmanız son derece önemlidir. Fiyat performans oranı, motosikletin durumuna ve yapılacak onarımlara bağlı olarak değişir.



2010 model KTM 250 SX-F için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
4
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
2
Son 30 Gün
2
Son 365 Gün
4
Karşılaştırma Listem